厂家专业生产公路里程碑，百米桩，公里桩，公路界碑，公路界桩，铁路界碑，铁路界桩。

玻璃钢公路里程碑特性:

 1. 公路里程碑鲜亮的外观，可以让人们及时注意发现。
 2. 公路里程碑具有多变的样式，可以在任何环境下使用。
 3. 公路里程碑良好的材质，可以方便的运输与安装，且具有较长的使用寿命。 
 4 .公路里程碑具有一定的防偷盗能力。玻璃钢无回收价值.
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公路里程碑规格：1000*400*150mm    900*450*100mm
公路里程碑按材料分类：水泥公路里程碑、玻璃钢公路里程碑
玻璃钢公路里程碑：
1、玻璃钢公路里程碑采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作为机体材料的一种复合材料，采用 一次拉挤成型的精致而成。
2、玻璃钢公路里程碑具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好、安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要。

玻璃钢百米桩、里程桩：采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作为基体材料，采用一次拉挤成型的加工工艺制作而成，百米桩、里程桩强度高，有较强的耐腐蚀性能，耐老化，轻便美观，抗冲击力强，撞击不变形，运输方便，该材料无回收价值，自然防盗。
水泥百米桩、里程桩：水泥百米桩、里程桩完全具备了整体性强、抗压、抗折、强度高、不变色、不粉化、耐磨抗冲击、经久耐用等特点。每根水泥标志桩有钢筋支架，三横四竖布置，钢筋直径为6mm，混凝土强度为C50。
塑钢百米桩（PVC百米桩、里程桩）：该材料性能优良，用途广泛弹性好，不含回收料，抗老化性能优越，投资省，成本低，效果好，轻巧，安装方便，便于施工，美观大方。
复合百米桩（树脂加沙百米桩、里程桩）：使用寿命长，字体清晰，警示性明显，自然防盗，后期免维护，不变形，不褪色。
随着农村公路网络不断完善，通车里程日益增长，乡村公路里程碑、百米桩、里程桩缺损较为严重，部分县乡公路里程碑使用时间较长，视认不清楚等问题，不仅影响道路的整体形象，也给日常巡查管理带来不便。所以科力的陈经理告诉记者一般推荐选用玻璃钢材质百米桩、里程桩和塑钢材质百米桩、里程桩
 玻璃钢百米桩、里程桩有以下优点：
1、它是高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。
2、 玻璃钢百米桩、里程桩表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型。
3、 玻璃钢百米桩、里程桩颜色艳丽、抗老化、强度好，使用寿命可达30年以上。
4、 玻璃钢百米桩、里程桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用，产品表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。
5、百米桩、里程桩安装方法：挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。

百米桩表示公路百米距离。设在公路右侧各里程碑之间，每100米设一个。百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色应该和里程碑上字的颜色一致。
1玻璃钢百米桩是采用高强度玻璃纤维复合材料模压制作一次成型。
2. 玻璃钢百米桩桩具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好，安全美观，具有白天、夜晚双显示功能，能够满足户外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要。
3、玻璃钢百米桩桩有良好的耐腐蚀性能,可以抵抗水，汽油，酒精，电解盐，醋酸，盐酸，钠钾化合物，尿，沥青，适合各种酸碱土壤,防雨产品本身具有良好的抗老化性能。
4、玻璃钢百米桩桩冲击力强，撞击不变形,有很高的拉伸强度，弯曲强度和冲击韧性，完全可以满足户外使用安全，具有良好的抗冲击性。
5、玻璃钢百米桩质量轻，适于搬运，安装简单防偷盗，该材料无回收价值，自然防盗.具有重大的社会效益和经济效益。
6、玻璃钢百米桩完全符合国家要求的环保材料，满足未来发展需要。在桩体表面印、贴有明显夜光效果的安全数字标识；补足了水泥标志桩的不足！
7、玻璃钢百米桩桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用。
8、玻璃钢百米桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象，具体尺寸可按国标要求定制。

玻璃钢里程碑经过近一个月的试验，4月28日，阿勒泰公路管理局布尔津分局创新的公路里程碑数字反光贴技术投入使用，数字既清晰规范，又节约了成本。 
此项创新以改进公路里程碑公里号为基础，通过以反光贴数字替代原有油漆数字，加装亚克力保护板对里程碑实施改进。这一创新的投入使用，使公里号数字显示清晰，减少了养护成本，彻底改变了里程碑公里号重复粉刷及替代人工粉刷字体间距不标准、不清晰等问题，尤其在夜间，通过车辆照射公里号数字极为清晰。通过一次安装即可持续使用两年以上，以布尔津分局管养国道217线190个里程碑计算，每年可节约养护成本近3万元

“徒手拿起公路里程碑，数十分钟内完成安装，无需一年两次清洗，不用油漆重复粉刷，因不可再生利用被称为‘贼不偷’......”这正是新型里程碑（又称新型免维护里程碑）所集一身的独有特点。

为加强精细化养护，规范公路沿线设施管理。连日来，富蕴公路分局养护职工在管养G216线K210-K454路段统一更换了新型里程碑，靓丽整齐的新装为公路沿线增添了一道新面孔。

据了解，富蕴公路分局于去年在所辖G216线K278- K298示范化路段引进新型里程碑并投入试用阶段。经观测，该设施光亮度高、不褪色、寿命长、夜间反光，在无路灯的条件下便于引导行车，而它采用的高分子材料制造，使得重量仅为水泥（内衬钢筋）里程碑的1/4，运输、移动、组装十分便利，还具有节能减排、降低养护成本的优点。在此基础上，分局技术人员勇于革新，在埋设前利用废旧轮胎皮将两块砖捆绑在埋设部位的碑底两侧，或从碑底座向内注入沙土，不断增强它的牢固性。

百米桩表示公路百米距离，设在公路右侧各里程碑之间，每100米设一个百米桩，每1000米有一个里程碑，上面标示着该公路的名称以及公里数，每两个里程碑之间有9个百米桩，司机通过里程碑和百米桩，可以确定自己的准确位置。百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色和里程碑上字的颜色一致。百米桩、里程桩是在公路沿线，铁路沿线，地下管道沿线，或者是地下电缆沿线。常规的水泥百米桩、里程桩、塑钢百米桩、里程桩、复合材料百米桩、里程桩和玻璃钢百米桩、里程桩。
塑钢百米桩（PVC百米桩、里程桩）：该材料性能优良，用途广泛弹性好，不含回收料，抗老化性能优越，投资省，成本低，效果好，轻巧，安装方便，便于施工，美观大方。
复合百米桩（树脂加沙百米桩、里程桩）：使用寿命长，字体清晰，警示性明显，自然防盗，后期免维护，不变形，不褪色。
随着农村公路网络不断完善，通车里程日益增长，乡村公路里程碑、百米桩、里程桩缺损较为严重，部分县乡公路里程碑使用时间较长，视认不清楚等问题，不仅影响道路的整体形象，也给日常巡查管理带来不便。所以一般推荐选用玻璃钢材质百米桩、里程桩和塑钢材质百米桩、里程桩。玻璃钢百米桩，公路里程碑代替水泥百米桩，里程碑已经发展为一种趋势，未来5年内新修公路均将采用玻璃钢材质的百米桩跟里程碑。
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