桥面伸缩缝c40型

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热胀冷缩保安全

桥梁在气温变化时，桥面会有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形需要，就要在桥面设置一定的伸缩装置。

  通过直接轧制出特殊型钢，切割出梳齿，加大伸缩缝的伸缩量，使其既具有型钢特性，又具有梳齿缝特性。伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由 缝钢和橡胶密封带组成的 缝式伸缩装置，适用于伸缩量不大于60mm 的公路桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的 缝式伸缩装置，适用于伸缩量不大于80mm 的公路桥梁工程。

 缝伸缩缝与传统的伸缩缝相比具有很大的社会和经济效益，市场潜力很大，潜力也十分广阔。伸缩缝不仅技术性能优良，还具有构造简 、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲减震、建筑高度低等特点。在桥梁使用上很受欢迎并被广泛使用，具有广阔的市场前景。

C40型伸缩缝属于对接式桥梁伸缩缝 
对接式桥梁伸缩缝，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型桥梁伸缩缝置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类桥梁伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。嵌固式对接桥梁伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。 

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