砼的”系列圆头吊钉

1.产品简介

圆头吊钉，符合各国制定的用于预制混凝土构件的吊钉系统及有关的吊运安全条例，是保证混凝土预制件在生产和运输过程安全的重要保障。圆形吊钉及吊钩的使用，可以简化构件生产和方便吊装施工，具有工人操作时间**短的优势。

2.工作原理

圆头吊钉通过圆脚把吊钩的提拉力扩散转移到混凝土，从而用相对较短的吊钉也能获得较高的允许载荷。即使用在薄墙中，载荷也能有效传递到混凝土与钢筋上。由于圆形吊钉的圆脚轴对称形状，不象其它类型的预埋吊钉/螺栓，因此放置吊钉时不需要有特定的方位。

理论上说，越长的吊钉因为可以形成较大的混凝土载荷圆锥体（破坏漏斗），因此也能承受较大载荷。吊钉的安全系数较大，试验的破坏形态一般是混凝土抗拉劈裂破坏，因此吊钉应用中的失效分析就是根据此载荷圆锥体的强度决定的。

1.1工作原理

圆头吊钉通过圆脚把载荷转移到混凝土，从而用相对较短的吊钉也能获得较高的允许载荷。即使用在薄墙中，载荷也能有效传递到混凝土与钢筋上。由于吊钉的圆脚轴对称形状，不象其它类型的预埋吊钉/螺栓，因此放置吊钉时不需要有特殊的定位。

理论上说，愈长的吊钉因为可以建立较大的混凝土载荷圆锥体，因此也能承受较大载荷。吊钉应用中的失效分析就是根据此载荷圆锥体的强度作出的。

1.2安全系数

圆头吊钉的材料安全系数为3，混凝土失效安全系数为2.5。万向接头（**吊具）的材料安全系数为5.0。

1.3应用安全

为了达到满足1.2对安全的要求、设计，施工与吊运要注意以下方面：

a. 禁止对圆头吊钉进行改变和焊接，禁止将吊钉拆出重复使用。

b. 请严格按照“砼的”圆头吊钉的安装和使用说明（本手册）使用，严禁与其它厂家的系统部件混合应用。

c. 混凝土预制件设计时请参照本说明或样本进行计算与设计，如需要本说明以外的数据，请联系我们。

d. 同时要确认能满足现行的的建筑规范、规程与标准。

e. 因吊运时，受力点会使预制件内应力分布改变，应根据设计的吊运状态进行受力计算，并考虑是否需要加固预制件，以免产品受损。(此方面请参考预制构件的相关规范）

2. 吊钉系统的选用要点

下列是对圆头吊钉的选型与其中要考虑的应用条件的说明，请仔细阅读。

2.1圆头吊钉载荷的影响因素

吊钉的正确选择应根据作用于吊钉的载荷，依据以下因素而定（在计算时必须考虑到这些因素）：

2.1.1预制件的重量 ■ 吊钉的数量与位置

2.1.2用吊钩时产生的展开角度 ■ 吊钩/吊钉的对角提拉特性

2.1.3动态力 ■ 对模板的粘附力

2.2混凝土预制件的重量

a. 正常情况下，可按24kN/m3的比重计算新制钢筋混凝土预制件的重量。

b. 如果是高密度钢筋混凝土预制件，按25kN/m3的比重算出的重量再加钢筋重量的70%即为预制件的重量。

2.3吊钉的数量与定位

吊勾数量由所用的吊钉数量决定，如果多于3个吊点有可能产生静力不确定，因此需要适当的方法(例如：用分配梁、滑轮等) 确保所有吊钩的承重都相等。

在任何可能的情况下，应用多于1颗吊钉，吊钉应定位在使它们之间的连线与预制件重心相交的位置上。如果因为特殊原因不能遵循这个原则，那么根据吊钉与重心的距离，侧拉力会增加而且会作用于各个吊钉上。

我们必须确定这些力的大小以便选择正确的吊钉，必要时请提供图纸，并咨询我公司技术工程师。

2.4拉力（载荷）方向

拉力方向主要有3种：

轴向拉力（axial tension）：即沿着吊钉的轴线受拉力

斜向拉力（diagonal tension）：即轴向拉力产生倾斜，在吊钉圆头部产生此种应力。一般在设计时需要考虑加固，以抵消产生的侧力。

侧向拉力（lateral tension）：可能因为需要满足预制件的吊运需求，吊钉设计时安排要承受侧向拉力。此种情况，加固与吊运安全是需要很小心处理的。

2.5静力系统

A)静力不确定系统

若采用静力不确定的吊钩，必须以2个吊钉来计算所能承受所有的载荷。