标准信号源GPS行驶记录仪检定装置！

1. 什么是行驶记录仪检定装置？

早在20世纪20年代行驶记录仪便伴随着汽车里程表诞生，当时是和汽车速度、里程表结合在一起的。目前，欧盟已制定颁布了分别规范驾驶员驾驶时间、纸盘式记录仪技术性能、数字式记录仪技术性能、监督企业和实施路面执法的5个主要法规，15个成员国500多万辆商用车安装了纸盘式行驶记录仪；美国规定商用车若没有安装行驶记录仪不能上路。目前市面上的汽车行驶记录仪按照其速度、里程等信息的来源方式大致分为两类：1）通过对速度传感器信号的处理来显示速度里程等信息，2）通过对卫星导航信号的处理来获得里程定位等信息。国内由于汽车行驶记录仪种类多，而且目前没有国家计量检定规程，各地区根据当地实际情况，制定有当地的地方检定规程，如四川和广东等地。而目前大多汽车行驶记录仪检定装置仅为路试检定装置，本文介绍的检定装置设计了模拟信号输出模块和现场路试GPS信号模块，可以实现对各类汽车行驶记录仪的模拟检定或路试检定。

标准信号源GPS行驶记录仪检定装置！

1. 行驶记录仪检定装置工作原理及特点

本检定装置可根据被检汽车行驶记录仪的原理，选择设置模拟检定或者路试检定模式。模拟检定是通过模拟检定模块按照系统设置的与被检行驶记录仪一致的特征系数和特征转数，来模拟生成相应的标准模拟信号，送中央处理单元C8051F360运算处理后实时显示，实现对被检汽车记录仪的速度和里程参数的检定。路试检定则通过路试信号处理模块，对来自GPS接受处理模块的型号进行处理后，得到标准路试信号，送中央处理单元C8051F360运算处理后实时显示，实现对被检汽车记录仪的速度、里程、时间及定位参数的检定。其中时间和定位信息，通过RS232串口实时读取并显示。

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