美科斯叉车蓄电池是根据车型吨位数量而定，这种依托电瓶作为牵引的叉车，对配套的叉车电瓶技术性能很高，我司广州贝朗斯动力电源有限公司从事行业多年，可 快捷提供各种不同车型配置表，原装的叉车电池铁箱标配图样，与传统的蓄电池相比，在使用、维护和管理上有着明显的优点。因此，近年来在国内外电源系统中得 到广泛的应用。阀控密封铅酸蓄电池的使用寿命通常分为循环使用寿命和浮充使用寿命两种，当阀控密封铅酸蓄电池的容量减少到规定值以前，其充放电循环次数称 为循环寿命。在正常运行的情况下，阀控密封铅酸蓄电池浮充供电的时间称为浮充寿命。

如是新的叉车蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池，注入量以高于保护板10-20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可 开始充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃) ，充电过程中电解液温度不宜超过55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2-3小时内基本不 上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4V。当单格电压下降至1.7V，电压表电压41V(行驶加载)，电解比重下降至1.18时 应及时进行充电。美科斯叉车采用意大利ZAPI（或美国DANAHER电控系统），电控系统成熟可靠。AC交流无碳刷免维护电机,节省维护保养的时间和成 本。采用MOSFET行走起升控制器，使叉车行走起升控制精确平稳，具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能，操纵性能优良；DC/DC转换器，电压输 出更稳定，延长了电气元件使用寿命，特别是提高蓄电池的使用寿命。宽敞的操作空间，可调节式的方向盘和座椅，为操作都提供舒适的作业环境。通过在转向桥上 安装传感器，使得转向极为准确和灵敏，转向轻松自如。目前国内的标准要求，在一组电池中***大浮充电压的差异应≤50mV，而发达国家的标准是 ≤20mV，所以应重视并减小浮充状态下蓄电池的电压运行的差异。为了使运行维护有针对性，在蓄电池投产前，应认真记录每只单体电池的电压及向试验人员索 要小相关的试验数据，作为原始资料妥善保存。

待每运行半年后，需将运行的数据与原始数据进行比较，如发现异常情况应及时进行处理，避免蓄电池个体之间的差异扩大。广州贝朗斯公司从事美科斯叉车电瓶经 销批发数年，深知道叉车电瓶的货值很高，维护不到位，很容易提前让蓄电池产生报废。美科斯叉车电瓶是随着温度的变化而变化的。所以运行人员在蓄电池日常维 护中，应严格标准规定，认真做到根据实际情况合理地调整环境温度，控制好蓄电池的环境温度使其保持在25℃～45℃以内，这不仅可延长蓄电池的寿命，而且 可使蓄电池有***佳的容量。在对环境温度拿捏不准的情况下，建议在蓄电池周围装设温湿度表，便于控制环境温度。叉车蓄电池过度放电是影响蓄电池使用寿命 的另一重要因素。这种情况主要发生在交流停电或充电模块损坏后，蓄电池组为负载供电期间。

当蓄电池被过度放电到输出电压为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸付到电池的阴极表面，形成电池阴极的“硫酸盐化”。由于硫酸铅本身是一种绝缘体， 它的形成必将对电池的充、放电性能产生不好的影响。因此，在阴极板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，其使用寿命就越短。所 以运行过程中当蓄电池组带负荷运行时，要严密监视蓄电池的电池电压，尽快恢复直流供电，避免蓄电池过度放电。在配置美科斯叉车的时候，电瓶容量不可过低， 例如1.5吨的美科斯叉车，标配是450AH容量，一旦配置小了，使用时间将会降低。

美科斯叉车电瓶铁箱尺寸车型配套表：

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