材质 | 聚酯 | 产品类别 | 抗裂贴 |
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功能 | 道路防裂 | 规格 | 齐全 |
适用范围 | 市政路桥 |
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“抗裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能**防腐的增强纤维材料为基材,上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。
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其防裂机理如下:
1. 当水泥混凝土伸缩缝(裂缝)变形时,由于“抗裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度,使原来集中的应力,通过抗裂贴的覆盖层得到了分散,防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块,在一定范围内上下反复剪切时,由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此,不易使“抗裂贴”折断,保持“抗裂贴”原有的应力扩散功能。
3. 由于“抗裂贴”具有很好的自粘封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂缝)内,确保地基稳固, 减少了产生裂缝的因素。 防裂贴的应用为防止反射裂缝,它具有造价低、施工简便、加固效果好等优点。
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抗裂贴施工步骤
(一)对路面的基本要求
1、路面板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时对路基应该进行加固。
2、路面的各种缝隙,均先用柔性材料进行填密处理,填缝高度与路面持平。
3、对破碎松动的路面应刨除,对缺损部位应修不平整,修补材料可以采用沥青混泥土或快干水泥混泥土。
4、路面要求平整、干净、干燥,不起沙。
(二)涂刷基层清洁剂铺贴抗裂贴(抗裂贴)之前,现在清理好的基面上涂刷基面**处理(清洁)剂。其目的是将基面上的残留粉尘达到固结,提高产品的粘接效果。基面**处理清洁剂表干后(以不粘手为准),即可铺贴抗裂贴(抗裂贴)。
(三)铺贴抗裂贴以伸缩缝(裂缝)为中心,按设计要求的宽度,选择抗裂贴将其展开,排放在要做防裂的部位,隔离纸一面向下,随后将抗裂贴原地掀起一半,边撕除下面的隔离纸边向前铺贴,使抗裂贴平坦地铺贴在原位置基面上。
(四)抗裂贴铺设完毕后,用沙包或压辊将抗裂贴压平。
(五)遇二块抗裂贴搭接,宽度应在8—10cm,搭接处用压辊压实,使其粘接牢固。
(六)随后在铺贴好的抗裂贴上面铺设玻纤格珊或直接摊铺沥青混泥土。
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抗裂贴有效防治反射裂缝,是现在旧路改造、公路扩建、新建防治反射裂缝的新型材料,目前正广泛应用,我公司是防裂贴、贴缝带专业生产厂家,国标产品保证质量,价格实惠,样品免费直达,接受第三方的检测
1 沥青面层反射裂缝形成机理反射裂缝是指下层混凝土板的接缝或裂缝,
由于环境(主要是温度和湿度)的不断变化与交通荷载的反复作用, 在沥青加铺层的相应位置上产生的裂缝。产生反射裂缝的力学机理,
通常认为是由于下层水泥混凝土路面接缝、裂缝处的竖向和水平位移所致。竖向位移是接缝、裂缝两侧道面由于交通荷载作用产生的垂直方向的相对位移;
水平位移是由于温度或湿度变化引起水泥混凝土板块的胀缩产生的水平方向的位移。 , 在下部结构足够稳定和预期荷载的作用下,
温度变化引起的水平位移是产生反射裂缝的主要原因。下层水泥混凝土板块产生的水平位移,
使沥青加铺层在接缝、裂缝处产生较大的拉应力。而沥青混凝土在低温时不宜变形, 当拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时,
即出现开裂。在温度应力和车轮荷载的综合作用下,裂缝不断向上开展, **后反射到加铺层表面上来。
2 防裂贴的产品特点和技术指标2. 1
防裂贴的技术指标本工程所用防裂贴是专门用于防止、延缓沥青加铺层产生反射裂缝的新型材料,
主要由保护膜、增强纤维、高弹性材料和隔离纸构成。( 3)防裂贴与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层具有很好的粘接力, 其粘结强度大于4N
/mm, 经过热沥青混凝土碾压后, 粘接性能大幅度提高, 因此当水平受力时, 不易产生滑移和破坏。在50e 高温条件下,
防裂贴的抗剪强度可达1. 5MPa以上。( 4)防裂贴经500g 重锤从500mm 高度下冲击后, 再以0. 3MPa 的水压经0.
5h 的恒压作用, 防裂贴不渗水。( 5)防裂贴下表面的自粘覆盖层大于1mm, 经热沥青混凝土碾压后, 完全与水泥混凝土结合,
能够大幅度地提高缝隙的防水密闭性。3 防裂贴的抗裂机理分析YN- 防裂贴选用/ 抗折性能好, 拉伸强度高,
能**防腐0的增强纤维为基材, 上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。这些高性能粘弹材料又具有良好的延伸率,
其软化点、耐热性、耐老化性和防水性能都非常好,
而且随着使用年限增加其断裂延伸率变化不大。因而两者粘成一体做成的复合材料就同时具有较高的抗拉强度和延伸率。
从上述检验结果可以看出, 该产品同时具有优异的低温柔韧性, 抵抗上下剪切性能好;
具有良好的粘结能力、抗穿孔性和防水密闭性。上海湿克威建筑材料有限公司在上海等地的工程实践表明,
采用防裂贴的加铺路面防裂效果显着。类似材料在许多机场跑道工程加铺层中的应用也是成功的
。若将防裂贴贴在旧水泥路面纵、横接(裂)缝的中间部位作为沥青路面的防裂层, 在上面加铺沥青混凝土,
由于该防裂贴有延伸率较大、抗变形能力强等特性, 当车轮荷载作用使旧板产生不一致的竖向位移时, 旧混凝土板接缝是不能承受剪应力的,
而粘贴在接缝上边的防裂贴就起到承力、缓冲和应力吸收的作用, 此时沥青加铺层和防裂贴共同承担了较大的竖向变形,
削弱了加铺层内的剪应变和剪应力,从而能防止、减缓反射裂缝的产生。
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