广州诺金科技钢制公交候车亭专业制作华南**工艺，专业17年，广州诺金是华南上规模的岗亭候车亭报刊亭生产厂家之一。公司主营公交候车亭、公交站台、阅报栏、报刊亭，售货亭，信息亭，自行车棚亭。
公司拥有**的设计、生产能力,有专业产品设计、工艺研发工程师3人，现有生产面积15000平方米，员工60余人，已经形成技能专业的设计、施工队伍。公司先后引进了一批数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等加工设备和喷塑流水线，满足了不同规格的钢结构、不锈钢和铝型材加工工艺和质量的需求。
公司自成立以来，一直致力于产品的研发和生产工作，我们注重产品的使用价值，同时也注重产品的感观价值，产品遍及全国20多个省市。

钢制候车亭制作工艺：

一、顶 篷：

1、顶棚框架采用不同规格彩钢板及彩钢方管制作，磷化，表面喷涂乳白户外粉。

2、顶部采用透明夹胶钢化玻璃（平面玻璃）。

二、立柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

3、柱与灯箱采用不锈钢螺栓联接，立柱与顶棚采用结构型配装焊接固定，提供单边支撑。

三、箱 体：

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。

2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

四、广告灯箱外框：

1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

4、透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。

五、箱体与外框的配合：

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、宽幅公交站牌

1、侧边公交站牌和顶棚宽度一致，并和顶棚通过焊接制作连成一体。

七、公交候车亭基础预埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用焊接方式。

特别提醒说明：在不负责基础的情况下，客户需基础部分挖坑（800*800*800），倒入混泥土650放入预埋件预留150，调节水平后焊满焊，固牢。注意预埋件一定要调节水平后再进行焊接，否则后期公交候车亭无法安装。如有不清楚，则要进一步沟通了解。公司以“诚信为本、质量为上、客户为先”为原则，以优质的产品引导市场，与国内众多公司、政府单位建立了稳定的业务合作关系，并取得客户的高度认可。欢迎前来咨询订购！