材质 | Q235 | 用途 | 公路 小桥 涵洞 隧道 |
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外观 | 波纹 | 长度 | 1.31米 |
每件重量 | 300公斤 |
波纹涵管具有管节薄,重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,现场 安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和管涵的结构破坏问题,组装快速, 工期短等优点。为防止波纺涵管锈蚀,波纹管节出厂前内外表面和紧固连接螺栓,进行了热浸镀锌处理,镀锌层厚度≥63μm,平均镀锌层厚度84μm;施工安装时增涂沥青涂层。
技术优势:
1、强度高:金属波纹管强度为水泥管的1.5~3倍。
2、重量轻:金属波纹管仅为同规格水泥管的1/15~1/5。
3、寿命长:金属波纹管使用寿命长达100年以上。
4、造价降低:金属波纹管当跨径(直径)≥1m时,跨径越大效益越明显。
5、施工方便快捷:金属波纹管现场无需大型机械,只需少量手工操作即可。
6、轴向:金属波纹管可适用于沉降比较严重的场合。
7、施工周期缩短约一半,金属波纹管节省人工费用
8、金属波纹管有利于改善土地基结构物与路堤的“错台”现象,提高行车舒适
9、环保、低碳:金属波纹管减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄沙、石子、木材的使用,金属波纹管有利于环境保护、降低碳排放。
10、金属波纹管后期维护方便,金属波纹管在相当一部分环境下甚至不用维护,金属波纹管明显降低后期运营成本。
首要用于需求细微的委曲半径非同心轴向传动,仍是不规矩转弯儿、弹性,仍是学习管道的热变型等,仍是不方便于用固定弯头安装的场合做管道与管道的连署,仍是管道与设施的连署运用。金属波纹管因其用场不一样而选择不一样的金属材料。因其原料不一样,故所加工制造的金属波纹管性能及用场也有所不一样。钢波纹管涵在国外研究的成果是一种外型象规矩的波涛样的管材,常用的金属波纹管有碳钢的,和不锈钢的,也有钢质衬朔的、铝质的等等。金属波纹管作为敏锐元件、减震元件、非同心轴向传动元件、归还元件、严密封闭元件、阀门元件及管路连署件,广泛应用于半自动扼制和勘察外表、真空技术、机械工业、电力工业、交通运送及原子能工业等领域。
波纹钢管是一种挠性、薄壁、有横向波纹的管壳零件。它既有弹性特性又有密封特性,在外力及力矩作用下能产生轴向、角向、侧向、及其组合位移,密封性能好。可适用于内蒙古岛状多年冻土地区,还可适用于内蒙古沙漠无砂石材料的地方。
波纹钢管的性能取决于它的结构,不同的结构有不同的性能,而不同的结构反映在波型上,波型是指轴向剖开后的波纹型式和形状。波纹钢管的波型基本上有U型、C型、?型和S型,为了提高承压能力和降低刚度,又可以做成多层波纹钢管和有加强环的波纹钢管。
波纹钢管按其用途不同,表现出的力学性能也不相同。用于管道连接时,可只考虑波纹钢管的轴向受压,而作为涵洞,则主要考虑环向受压作用。波纹钢管作为涵洞,其基本的截面型式有圆形、椭圆形和拱形.进出口也可按照边坡比例做成斜口,孔径从几十厘米到十几米大小不等,小孔径涵管为整体式,大孔径涵管为多片拼装式,有螺栓联接、铆接、焊接或卷边接缝等几种联接方式。管壁厚度为3~7mm,能够满足填土0.5~40m厚的需要。试验表明,对于回填土高度为35m的土压力,波纹钢管只承担60%而相邻的土体承担40%。这些试验**次表明,具有柔性的波纹钢管和周围土体组合起来可以作为一个复合结构承受土压力。
炜荣厂家生产的金属波纹管涵经过ISO9001管理体系认证, 生产整装金属波纹管涵、拼装金属波纹管涵 直径:0.5m-12m 壁厚:2mm-12mm 波形:150*50 145*60 等 **常用的波形有125*25 200*55 镀锌厚度:>=84mm 材质:Q235-A钢板 应用范围已扩展到公路涵洞、通道、小桥、渗水井、临时便道、旧桥涵修复。市政排水沟、市政共同沟、煤矿输送管道等领域。
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