一、 土工布的特性 
　　 
　　1、 土工布性质 
　　 土工布是一种化纤产品，其原料有聚丙稀（丙纶）、聚脂（涤纶）、聚洗胺（棉纶）等，从产品钟类上看，可分为纺织（有纺）织物和无纺织物两大类。所谓纺织织物，也由聚合物获取纤维，然后行成线，在织机上编织成组织规划的布。所谓无纺织工织物原材料是聚丙稀等化纤产品，所以它具有耐化学剂性强、熔点高、强度大等优点，而无纺织比有纺布成本较低、工艺简单、产量高、其抗拉强度无显著方向性，所以无纺布是世界上目前应用**广的土工布。 
　　 土工布根据用途不同，生产出的规格要求也不同。 
　　2、 土工布的功能与应用 
　　土工布作为建筑材料的功能是多方面的，以下几种基本功能和应用已被专家，设计人员和厂商所公认。 
　　（1）分离作用。土工布可有效地防止两种不同粒径 地土料的混合，以免互相混杂，或发生土粒流失情况。这种功能对于在较软的土层上建造公路或铁路路基非常重要。经验表明，在某些情况下要是没有土工布，实际上就不可能在其地基上建造工程，因为填充材料会直接沉陷到底层土中。 
　　（2）过滤作用。使用土工布作滤层与级配砂砾滤层作用使相同的，土工布，能使水自由流过而几乎不需压力，但又能阻止土壤细粒的损失，以免导致某些工程的不稳定和冲蚀。 
　　例如： 
　　a：用土工布铺在河道砌块下或在水工结构中，河、湖岸堤受到波浪冲击或波浪水位变化的作用，土壤冲蚀而降低稳定性时，在河堤与护堤之间铺设土工布过滤层，就能阻止土壤的冲蚀，防止河岸塌陷。 
　　b：用土工布作排水育沟。土工布阻止土壤中细颗粒混入级配砂石滤层中，以免级配砂石滤层堵塞而失去滤层作用，保证滤层的质量。 
　　（3） 排水作用。使土工布本身形成排水通道，把土中的水分汇集在织物之内，沿着织物缓慢地排除土体。 
　　 a：在一些隧道建筑中，必须在喷浆混凝土壳体之间铺设一层防水体系。这个体系由不透性合成膜构成，并且由土工布起防穿刺保护作用，并起排水作用。从岩石渗透出来地水在土工布内流动，流到隧道底部地排水管，因此能防止在隔水膜之后积聚水压。 
　　 b：在含水量大的软土地区修筑公路，可以用特制机械，将土工布插入土中，地下水沿土工布柱流出地面，进入透水砂层或土工布层排地路基。 
　　（4） 加固作用 
　　a：土工布夹在骨料---土工布---土基系统中，可分散车辆荷载到较大面积上，减小了荷载对土基的压力。在荷载作用下，松软土基产生的变形，由于土工布具有一定韧性和延伸度、所以土工布随之变形而嵌固于土基之中。使整个系统形成连接结构，提高结构的稳定性，改善土基的承载力。 
　　b：用土工布作挡土墙。通常用混凝土作挡墙，造价较高，用土工布作挡墙，其作用是提高土层的切变强度，同时，由于土工布的透水性，使结构中渗出的水流出而不会积聚水压力，增强斜坡的稳定性。 
　　由于土工布具有良好的隔离、排水、加筋等物理力学性能，过滤型土工布还具有急既能保证孔隙水可以自由流出，同时又能截住细颗粒的良好水力特性，虽然公路上应用起步较晚，但已取得了良好的效果，交通部重庆公路科学院所通过计算分析和试验对比，初步得出如下结论： 
　　a：土工布受材料、编织方法、试验方法等因素的影响，其强度、性能差异很大，土工布的应用，应根据实际情况加以分析，妥善选取。 
　　b：土工布对软基路堤的加筋，其主要作用是限制了软基和堤的侧向位移，增加了侧向约束，从而降低了应力水平，加强了路堤的稳定性，但加筋效果受到了织物模量、软基模量、软基厚度等因素的影响。 
　　c：土工布的加筋效果与施工速度有关，一般来说施工速度快，加筋效果好，施工速度慢，加筋效果不显著。 
　　d：用邓肯模型来耦合boit固结理论对实际工程进行有限元分析，基本上能模拟实际施工情况，为重大路堤的设计与施工提供较优方案。 
　　e：土工布在实际应用中简单易行，无须特殊设备，任何工地可采用。