沥青路面快速翻新剂，沥青路面老化后快速还原翻新材料。

沥青路面使用年限长之后一般会出现发白，表面松散脱粒，细小裂缝网状，干脆无聚合力等病害，大大缩短了道路的使用寿命。那如何才能在原老化的沥青路面上做养护，使得沥青路面焕然一新，延长其使用寿命呢？HX-1沥青路面养护剂就有效的解决了这个问题。

HX-1沥青路面养护剂,是一种高科技道路预防性养护新型材料，主要在沥青路面“亚健康状态时进行预防性养护，喷涂于沥青混凝土表面，浸润、激活、修复、还原老化的沥青，恢复增强原有性能，停止沥青老化，起到综合的预防性养护，避免公路病害进一步扩散，延长道路使用寿命，同时具有美化道路和快速整容翻新的效果，让道路“一夜间旧貌换新颜”

理性特点:

产品性能:

浸润激活、修复还原老化的沥青

HX-1沥青路面养护剂，含有高分子活化物质，可充分渗入沥青混凝土孔隙和微小裂缝，对老化的沥青进行浸润、激活、修复和还原，增加沥青基质，恢复沥青原有性能，阻止沥青路面老化，从而延长道路使用寿命。

青基质，恢复沥青原有性能，阻止沥青路面老化，从而延长道路使用寿命。

弥合裂痕 稳定集料

沥青道路老化后，由于路面沥青丢油变得粗糙和干脆，同时伴随表面会出现一些轻微裂痕，此时的路面表面集料会变得松散，渗水系数偏大，抗病能力低下，如不及时处理很快出现大块蹦落和裂缝。
　　HX-1沥青路面养护剂使用后，能补充和激活沥青胶质，产生的接枝共聚物对沥青混凝土进行浸润、交链，使可塑性和弹性增强，使原本松散的表面集料重新聚合变得牢固；通过浸润和封堵，将已经出现的裂痕重新弥合，增强其防水性能，这个渗透反应过程一般会在2天后即可达到**佳效果 。

防水防腐 防紫外线

在弥合裂痕的同时形成一层迎面防水层，大大增强了沥青路面的防水性能，使用后能保持很长一段时间的渗水系数为“0”；养护剂对酸、碱、盐等化学腐蚀介质和紫外线都有极强的抵抗性，能有效对抗各种燃油、溶剂、融雪剂等物质对沥青路面的腐蚀和紫外线对沥青路面的伤害，保持长久的路面柔软性和使用寿命。

美化道路 历久弥新

养护剂使用后，能很长时间保持沥青路面黝黑、油润，改善沥青道路老化后会出现的泛白、干涩现象，美观性大大提高，针对有大型庆典活动的城市、旅游道路的快速整容翻新，让道路“一夜间旧貌换新颜”。同时起到综合的预防性养护，有效缓解过早氧化、开裂、收缩和分离松散等路面病害；避免公路病害进一步扩散；减少中小维修，延缓大修，综合提高沥青道路使用寿命。

性能可靠 简便易行

大量的实践证明，养护剂使用后对道路的构造深度、摩擦系数等道路指标无负面影响，可适合高速公路、市政道路和各等级公路的养护；施工后两小时内即可恢复交通，无需长时间封道交通，机械或人工刮涂均可施工，无复杂的技术限制和操作程序，是一项成熟、有效、可靠、可行的道路预防性养护技术。

技术数据：

为了研究HX-1沥青路面养护剂技术的实际效果，我公司联合有条件的使用单位和行业科研所，对部分养护路段进行跟踪性研究和评估。采取直观目测法和试验对比法，根据 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）规定，结合HX-1沥青路面养护剂的技术特点，选取沥青指标、摩擦系数、渗水系数、老化系数和病害评估等指标，在养护前和养护后一定时期内的效果对比作为对养护效果的评价指标。将这些指标进行分析评估，是HX-1沥青路面养护剂产品和技术研究的重要组成部分，是作为产品的升级、完善施工方案、提高适应性和可操作性的重要依据。 

养护效果跟踪数据

西北地区某国道养护24个月后评估情况

京津某高速采样沥青指标对比分析

某军用机场试验路段12月个后路面指标测试

综合结论

基本要求

材料采用HX-1沥青路面养护剂，每公斤可喷洒3㎡左右。

预养护路段亚健康状态**佳，如有破损、坑槽、裂缝等病害，需处理过以后再采用该产品养护。

施工条件：温度需在-15℃—+50℃之间，雨雪天不能施工。

施工人员施工前先了解本材料的使用方法。

施工机械：搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压吹风设备，底面清扫工具，沥青喷涂机或沥青撒部车，如是手工刮涂施工需准备涂料滚刷若干把。

养护前处理

施工方法

施工后养护

效益分析

效益分析

　　沥青路面由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响，会出现沥青弹性下降、骨料外露、轻微裂痕等现象，从表面看似乎是条好路，但实际已经进入了“亚健康”状态，此时进行及时的预防性养护，就会让沥青路面回复到健康状态。可往往此时没有引起重视，很快就不可避免地出现了各类病害，需要进行更大规模的养护维修。
　　在我国沥青路面传统养护维修过程中，普遍采用挖补和铣刨重铺的工艺，大量的旧沥青混合料被废弃，另一方面，由于大量新材料的开采、加工、运输等环节会导致严重的生态环境破坏和资源浪费。
在施工周期上，过长的占道维修时间和日益增长的交通量需求已经产生了矛盾，有的因维修时间得不到保证，病害来不及处理，导致病害越来越多，形成恶性循环。 
　　根据美国权威机构研究显示，在预防性养护上每投入一美元，可以节省6--10美元的其他养护和改建费用。在今后的公路养护中，将会逐渐将重点由维修养护转向预防性养护， 运用经济有效的沥青路面预防性养护的新技术、新产品将是利国利民的有益之举。