材质 | 聚合物 | 产品类别 | 桥面防水涂料 |
---|---|---|---|
不透水性 | 0.3Mpa30min不渗水 | 断裂伸长率 | 800 % |
形态 | 液态 | 形状 | 液体 |
规格 | 50kg | 等级 | I |
抗弯强度 | 强 | 抗压强度 | 强 |
拉伸强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
芯材 | 聚合物 |
PB 道桥用聚合物改性沥青防水涂料 水性沥青基桥面防水材料绿色环保、施工方便,广泛适用于桥梁、屋面、地下、隧道、水利等建筑工程的防漏、防渗、防水,是同类型产品中的高效防水产品。产品不仅有优越防水性能,更有环保、施工方便等优点。 本产品为水性单组分,冷施工,固化后形成没有接缝的整体防水层。施工十分方便,刷涂、刮涂均可。广泛用于屋面防水、地下防水、室内、厕浴间防水、特殊建筑防水等。理化性能优异、性能卓越,具有以下特点:
JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)属我国重点科技推广项目, 经我国多方部门专家鉴定,达到同类产品的**水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005(PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北**跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果。得到广大专家的一致好评。 · JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)是以多中橡胶共同复合对沥 青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无味、无环境污染,冷施工;**主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面**为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。 ·
◆ 主要技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求) · · 序 号 项 目 类 型 · Ⅰ Ⅱ ·
· ◆ 施工工序 · 清理基层—重点部位处理—**遍防水层—d二遍防水层—d三遍 防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土 ·
◆ 用 量 · 一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。 ·
PB-I桥面防水涂料的施工方法。
施工工序
清理基层一重点部位处理一**遍防水层一d二遍防水层一d三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)一防水层养护一摊铺沥青混凝土
施工工艺
1、基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,或者使用**密封材料处理。
2、喷涂作业时,喷枪宜垂直于基层,距离宜适中,匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂,以防涂膜受损,每次涂刷间隔时间约4-6小时,
喷涂时应顺风施工。喷涂作业完毕后,应按使用说明书的要求检查和清理机械设备,并妥善处理剩余物料。
3、为避免涂料污染防撞墙,防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。
4、防水层应根据工程等级,施工规范或施工方案要求进行操作。使之达到设计标准。并可根据业主或设计要求增设增强层。
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PB-II-2
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PD聚合物11
PD聚合物13
PD聚合物10
PD聚合物60
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