技术参数：

图号：153S01

孔中心距：120mm           

长:570mm              

宽：142mm          

高：93mm       

重量：17kg

主机型号：中煤张家口SGZ630/264型刮板输送机

采煤机时牵引时不牵引的原因及处理办法

1．原因：这种状况主要是由液压油污染严峻、油中机械杂质超限所引起的。因为油脏，补油单向阀或整流阀（梭形阀）的阀座与阀芯之间可能有杂质。当卡住的机械杂质较小时，采煤机牵引无力；当卡住的杂质较大时，采煤机不牵引；当卡住的杂质被油液冲掉时，采煤机牵引正常；当杂质再度卡在该 阀芯与阀座之间时，又呈现牵引无力或不牵引现象。
2．处理办法：**好替换牵引部。如不具有此条件，应清洗或替换补油单向阀或替换主液压泵，然后清洗牵引部油箱。清洗办法是参加低黏度汽轮机油（透平油）空工作30min左右后把油放掉。再参加少数规则商标的抗磨液压油空工作约10min左右后再入掉。**后按规则商标和油量注油。

（二）采煤机只能单向牵引的原因及处理办法

（1） 伺服变量组织的液控单向阀油路或伺服阀回油路被阻塞或卡死，回油路不通，形成采煤机无法换向。处理：检修好液控单向阀或伺服阀，铲除阻塞的异物，必要时换油。
（2）伺服变量组织由随动阀到液控单向阀或油缸之间的油管有走漏，形成采煤机不能换向。处理：紧固一切松动的接头，替换损坏的密封件，替换或修正漏液的油管。
（3）伺服变量组织调整不妥，主液压泵角度摆不过来（不能超过零位），形成采煤机不能换向。处理：从头调整伺服变量组织，直至主液压泵能灵敏地经过零位。
（4）电位器或电磁阀损坏，如断线或接触不良等，形成采煤机无法换向。处理：修正或替换损环的电气元件。

（三）液压牵引发生反常动静的原因及处理办法

1． 主油路体系缺油
处理：查清原因，进行处理。
2． 液压体系中混有空气
处理：查清进入空气的原因并消除，再从头排净体系中的空气。
3． 主油路体系有外走漏
处理：查清走漏的原因及部位。紧固松动的接头，替换损坏的密封件或其人液压元件，消除走漏。
4． 液压泵或马达损坏
处理：替换泵或马达。

（四） 补油热交换体系压力低或无压的原因及处理办法

1． 原因
（1）油箱油位太低或油液黏度过高，油质污染，发生吸空。（2）过滤器阻塞。（3）背压阀整定值低或因体系油液不清洁，堵住了背压阀的主阀芯或先导孔。（4）补油体系或主管回路漏损。（5）补油泵安全阀整定值低或损坏。（6）电机反转。（7）吸油管密封损坏，管路接头松动，管路漏气或油质黏度高（8） 补油泵油花键推光或泵损坏。
2． 处理办法
（1）按规则加注没液，置疑油液污染时，应及时替换新油。（2）按规则时刻替换或清洗过滤芯。（3）清洗、调整背压阀或替换损坏的背压阀。（4）替换漏油的油管和密封件，如果是补油体系的油管漏油时，液压箱上的补油压力表的压力和背压压力就会显着下降，些时翻开液压箱上盖，就会显着看妯走漏处，特别是电机中止或快要停转时更为显着。（5）对补油泵的安全阀按要求整定，损坏时要替换。（6）纠正电机的转向。（7）拧紧松动的接头，替换密封和吸油管。（8）替换补油泵空心轴，泵损坏时替换新件。

（五）液压牵引部过热的原因及处理办法

1． 原因
（1）冷却水流量缺乏或无冷却水。（2）冷却水短路，牵引部得不到冷却。（3）齿轮磨损超限，接触精度太低。（4）轴与孔、轴承与外套和座孔合作空隙不妥。（5）油量过多或过少。（6）用油不妥，油的黏度过高或过低或油中含水、杂质过多。（7）液压体系有外走漏。
2． 外理
（1）铲除冷却水体系阻塞物，或翻开封闭的阀门，保证水路疏通，保证供水质量与冷却作用。（2）查清部位，进行修正。（3）替换磨损超限的具轮并换油，必要时换牵引部。（4）替换轴、轴承，修理孔座。（5）调整到规则油量。（6）替换成规则种类、商标的新油液。（7）查清原因进行修正。

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