塑钢踏步也叫塑钢爬梯是一种新型爬梯，在中国不断的发展当中塑钢踏步远远代替了铸铁爬梯，塑钢爬梯是由圆钢冲压成型外面用高强度聚乙烯注塑，塑钢爬梯是一种新型爬梯工具具有较强的防滑作用以及防腐效果。塑钢爬梯是由Φ10mm-Ф20mm圆钢和外包的共聚聚丙稀塑料层组成。塑料通过注塑成型。本产品外形按照人体工程力学设计，具有科学性和   性。色彩采用工业警示   色——黄色，有利于操作人员在井下光线缴暗的情况下，能准确判断爬梯位置。包塑表面具有防滑花纹，操作人员上下爬梯，   可靠，不会滑脱。产品的特点是外包的聚丙稀塑料具有耐高温，不变形，不脱落等特性，因此克服了过去采用螺纹钢筋或铸铁爬梯容易生锈剥落的缺陷。塑钢爬梯在化学侵蚀介质中，能长期不生锈，保持设计的机械强度。

本产品可适用于不同区域、不同条件、不同发展需求、具有防腐蚀性能和阻燃性能好、强度高、安装简便等优点。根据产品的使用特性，该厂采用   上广泛推广使用的新型高端复合材料，研制生产增强热固性FRP复合材料爬梯，完全克服了金属爬梯的众多缺陷。

随着我国经济和城市基础建设的快速发展，对各类建筑新材料的需求也日益增强。作为城市检查井道的附属设施，长期以来，爬梯材料一直采用钢筋制作。但传统金属爬梯在许多恶劣环境条件下，例如窨井、隧道、化工企业、多雨潮湿等场合，金属爬梯极易锈蚀，影响使用   ，使用寿命也较短。铸铁爬梯一般位于井下，很少有人注意到它，便是铸铁爬梯确起着非常重要的作用，井盖维修必不可少。

大多数车辆通过井盖时，行驶轨迹会发生不同程度变化。但有少部分行驶速度较快的车辆轨迹变化微小。经过小组成员讨论，认为车辆行驶轨迹发生变化的原因有：一是窨井盖周围破损及沉陷，导致不同程度的“跳车”现象，从而造成车辆颠覆，**终改变其行车轨迹。二是驾驶员驶过窨井盖时，为了保护车辆、保证行驶安全，会主动避让窨井盖，从而导致行车轨迹的改变。