桥梁的全寿命设计不仅关注桥涵的规划、设计和施工，还要关注桥涵的运营、维护和拆除。实践表明，在我国的公路桥涵设计中，存在对桥梁结构未来养护需求考虑不足的情况，例如某些桥梁构件难以到达或难以检查。另外，桥涵可更换构件的设计使用年限低于主体结构的设计使用年限，使用过程中需要进行维修和更换，桥梁设计时应考虑未来维修、更换的需要。因此，新《规范》规定，公路桥涵应考虑养护需要，按照可到达、可检查、可维修和可更换的要求进行设计，同时对桥涵结构的养护设施提出了设计要求。

一．产品介绍
  四川AMP-LM二阶反应型防水粘结材料价格实惠，是高分子聚合物改性沥青防水涂料系列产品，属水泥混凝土桥面**防水粘结材料。该产品是由环氧树脂、煤焦沥青、石油沥青等材料经过乳化混配，用水做介质，配制而成的水溶性沥青防水涂料。产品经过权威部门检测，全部指标符合道桥规范要求，达到国内同类产品**水平。该涂料涂膜干燥后具有卓越的力学性能,剪切强度大,粘结力强，高温性能好,不发软,不发粘等特点；另外还具有低温柔韧性优异，AMP-LM二阶反应型防水粘结材料不透水性强，抗硌破性好等优点。AMP-LM二阶反应型防水粘结材料具有良好的路用性能和施工性能，其应用可以提高桥面铺装的整体性能，延长桥面铺装使用质量，是目前国内比较理想的水泥混凝土桥面防水粘结材料。

              
二．主要技术指标
序号 项目 单位 技术要求
1 外观 / 黑色或褐色均匀液体，无明显颗粒
2 蒸发残留物含量 % ≥43
3 黏度（C40℃，4mm） S 5-50
4 PH值（10%水溶液） / 7-11
5 柔韧性（-20℃±2℃） / 无裂纹
6 耐热性（160℃±2℃） / 不流淌，不滑动
7 不透水性 / 0.3MPA，30min不渗水
8 干燥性（25℃，日光照） 表干 h ≦3  实干 ≦10
9 附着力拉拔强度 25℃   ≥1.20   40℃ ≥0.70
10 抗冻性（-20℃） / 20次不开裂
11  抗硌破及渗水 / 重锤（500g，300mm高）自由下落后，不穿孔，不渗水

    大型桥梁是国家或地区的交通命脉，其安全性至关重要。为了及时掌握大桥运营过程中的性能表现，防止突发性的坍塌事故的发生，采用科学的方法对大桥进行运营期安全监测是极为必要的。目前这一点已逐渐得到了学术界、工程界以及政府部门的广泛认同，安全监测技术也逐渐在我国新建大桥中得到推广应用。从全寿命设计理念出发，大桥结构安全监测系统应在设计阶段统筹考虑。鉴于此，新《规范》规定，技术复杂的大型桥梁工程可根据需要设置必要的结构监测设施。