长度 | 100m | 用途 | 适用于输送汽油、煤油、柴油、润滑油等石油类产品。防静电型油管,可用于防爆场所输送油类产品。导电内胶层可防止静电电荷的产生,或经导电橡胶层连接的金属接头导入大地。防止危险的发生。 |
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种类 | 橡胶管 | 材质 | 丁腈橡胶 |
GTL 012 DEF车用尿素软管
应用范围:
用于柴油车输送DEF尿素溶液。耐DEF尿素溶液腐蚀,帮助柴油车满足排放规定,净化环境。车用尿素溶液在欧洲称AdBlue,在北美称为DEF,是一种液体还原剂,安装在柴油发动机排气系统中,将排气中的氮氧化物催化还原成氮气和水的催化装置,简称SCR系统。车用尿素溶液是柴油机**还原剂,储存在柴油机上特别的储存容器内,当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达卡车催化转化器,然后将氮氧化物转换为无害的氮和水。使车辆排放达到欧四以上标准。
技术特点:
经SGS权威检测报告,符合SAE-China J2902-2013标准。软管内胶层采用进口高环保合成橡胶为主的**配方设计,不含Ca、Cu、Zn、Cr、Ni、Al、Mg、Na、K离子成分,确保软管加注输送尿素溶液时高度环保、清洁,对尿素溶液无作用、无污染、对SCR系统无损害。软管保护橡胶层超强耐磨、抗老化、比一般橡胶软管耐用3~5倍以上。软管德国产高强度聚酯纤维线增强,加注受压时软管无膨胀,确保加注计量精确。防静电设计:橡胶层导电,电阻率R<106 ohmm,符合美国ASTM防静电设计标准。
注意:一般橡胶软管含有大量Ca离子等成分,会污染尿素溶液,对SCR系统的催化剂具有毒害,影响SCR还原的转换效率!劣质的尿素软管不耐磨、不抗老化,容易磨损与老化!劣质的尿素软管无防静电设计,加注时容易产生静电危害!
结构:
软管内胶层:环保、耐DEF溶液黑色特殊配方的合成橡胶。
增强层:德国产高强度合成纤维编织层。
软管保护层:黑色超强耐磨、防静电、抗老化合成橡胶。
外表:光面,黑色。
适用温度:-40 to 90 ℃。
包装:双重保护标准出口包装:内层透明PE膜缠绕,外层编织带缠绕。
按客户需要,另外可提供特定长度裁剪,或纸箱包装,托盘包装。
环保标准:经SGS权威结构严格检测,符合欧盟环保标准 ROHS、PAHS、SAE-China J2902-2013标准。
技术标准:SAE-China J2902-2013
编码 |
内径 |
内径 |
外径 |
工作压力 |
压力 |
弯曲半径 |
重量 |
每卷长度 |
inch |
mm |
mm |
PSI |
PSI |
mm |
kg/m |
m |
|
GTL012-019 |
3/4" |
19 |
27.5 |
200 |
800 |
170 |
0.42 |
60 |
GTL012-025 |
1" |
25.4 |
35.6 |
200 |
800 |
200 |
0.7 |
60 |
GTL012-032 |
1-1/4" |
31.8 |
43.8 |
150 |
600 |
250 |
1 |
36 |
GTL012-038 |
1-1/2" |
38.1 |
51 |
150 |
600 |
300 |
1.2 |
30 |
GTL-001-03
GTL-012-02
GTL-004-01
Tel:
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