材质 | 橡胶 | 产品类别 | 支座 |
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功能 | 减震 | 规格 | F4 200*37 |
适用范围 | 路桥 铁路 隧道 |
板式橡胶支座按形状划分:矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠形板式橡胶支座。
板式橡胶支座用途:该产品主要使用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是,将上部的反力可靠地反应到墩台,并同时能够完成量体结构由于制动力、稳定、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水位平移及梁端的转动。
该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40,摩察系数在0.04~0.06之间,互动支座水平位移量50mm~250mm分5级。
类型划分
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移;
板式支座按形状划分:矩形、圆形两种产品。
按是否能够提供水平位移划分为:聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。
矩形(圆形)式板
(1)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
(2)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
聚四氟乙烯滑板式
简称四氟滑板式桥梁支座,本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制,跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
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