不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 断裂伸长率 | 800 % |
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材质 | 单组分水性材料 | 形态 | 其他 |
形状 | 其他 | 规格 | 50KG |
等级 | 一级 | 抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
【产品特点】
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌,在低温2030的动荷载作用下不脆裂;
2、材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。
【使用范围】
用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
施工方法:
(1)施工工具准备:施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。
(2)基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
(3)防水基层应干净,干燥,无积水。
(4)基层处理:桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
防水层施工步骤:以三涂为例)
(1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积满刷地一遍涂料。3)首遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
涂料用量:1.5kg/m2,涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。
【注意事项】
1、材料施工温度5以上;涂料使用前搅拌均匀。
2、雨天不能施工,五级风以上不能施工。
3、0以上储存、运输,避免暴晒,储存期6个月。
包装重量:
本产品包装塑料桶包装重量50公斤。
路桥新闻:
8月28日,记者从靖黎高速公路建设协调指挥部了解到,该项目已做好土地报批、勘察设计、线路钻探、征地拆迁、工程建设等前期工作,将于11月全面开工建设,较早前计划提前了1个月。
靖州至黎平(湘黔界)高速公路是湖南省武(岗)靖(州)高速公路向西部延伸的一条出省大通道,该项目已列入省“十二五末”高速公路规划,是省政府确定的重点项目。项目主线路线起于靖州县城东,新建信冲互通,折西南方向布线,沿靖州县城南侧新建靖州南互通,随后路线向西北延伸,沿G356走廊布线,经渠阳镇、藕团乡、平茶镇,终点止于湘黔界的界牌,与贵州省境内高速公路相接,路线全长56.94公里,总投资51.83亿元,设计车速100公里/小时,路基宽24.5米,设计荷载公路-I级,路面为沥青砼路面,路线设互通三处(信冲互通、靖州南互通、藕团互通),互通收费站2处,主线设收费站、服务区、养护工班、监控、管理、路政中心和交警基地各1处。
靖黎高速公路建设协调指挥部办公室主任刘文军告诉记者,目前已做好靖黎高速公路建设准备工作,制定了《靖黎高速公路征地拆迁总体工作方案》和《靖黎高速征拆补偿实施细则》,固定了全线现状影像,完成特种经济林初步调查,成立了建设协调指挥部,各乡镇(便民服务中心)也成立了协调领导小组。同时,还组织精干力量开展全线的巡查工作,消除抢建、抢种、抢葬等影响高速公路建设的行为,做好沿线群众思想工作,配合施工单位进场开展线路钻探。
下一步,靖黎高速公路建设协调指挥部将先期对**标段(文峰塔至铺口红旗村段)红线开挖红线边沟,开展实物量调查工作,力争在9月份完成施工单位三个标段项目部、搅拌场、弃土场、施工便道的选址,并完成临时用地的国土、林地审批工作。10月份完成三个标段施工项目部建设,全面开展征地拆迁安置补偿工作,确保在11月份正式开工建设。(仅供参考,详情请查阅相关网站)
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