低价供应FYT-1桥面防水涂料  高速桥梁**防水

德西尼防水工程有限公司，是一家集FYT-1改进型桥面防水涂料，SBS沥青桥面防水涂料，高聚物改性沥青防水涂料等桥梁防水研发、制造生产、销售、技术服务于一体的新型技术企业。

德西尼FYT-1桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,属国家 科技推广项目。产品经交通部公路工程检验,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。fyt-1改进型桥面防水涂料以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成。用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。

FYT-1桥面防水涂料产品特点：

1,施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短。

2,材料固化成膜块,成膜韧性好。该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果

3,粘结力强,防水层与基层,防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

4,施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂；

5,施工可操作性：冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。

技术指标：德西尼fyt-1桥面防水涂料的性能指标既符合建材行业JC/T9752005标准,也符合交通行业JT/T5352004标准。

路桥新闻：

市郊铁路磨心坡至合川线（渝合线）位于重庆市境内，该项目起于襄渝线磨心坡站，经土场、草街、钓鱼城、花滩至渭沱，在渭沱站新建联络线经黄泥坝交接站连接兰渝、遂渝线，并与规划的市郊铁路合川—永川线贯通。工程全长约40.657公里（双线），磨心坡站和渭沱站与国铁接轨，采用国铁I级标准，设计时速160公里/小时。市郊铁路磨心坡至合川线近期将新建土场、草街工业园区、花滩、合阳、黄泥坝5个车站，改建兰(遂)渝线渭沱接轨站，缓建钓鱼城站。该项目建成后，旅客坐火车从重庆主城到合川仅需20分钟左右。（仅供参考，详情请查阅相关网站）

施工,运输和贮存：

1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。

2,基面要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。

3,基面应干净,干燥,无积水。

4,基面处理：基面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,做防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

FYT-1防水层注意事项：

1.基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。

2.桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

3.材料施工温度5以上；涂料使用前须搅拌均匀。

4.雨天不能施工，五级风以上不能施工。

FYT-1桥面防水涂料施工注意事项：

1,涂料用量：0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。

2,施工温度在035摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。

3,包装产品每桶重量为50kg

4,运输：该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。

5,贮存：产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。