不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 断裂伸长率 | 800 % |
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材质 | 单组份水性材料 | 形态 | 纤维状 |
形状 | 其他 | 规格 | 50KG |
等级 | 一级 | 抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
德西尼三涂 fyt-1改进型桥面防水涂料以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成。用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。fyt-1桥面防水涂料的性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准,也符合《交通行业JT/T535—2004》标准.
【德西尼三涂 fyt-1改进型桥面防水涂料产品特征】
(1) 施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷, 干燥快,工期短;
(2)该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果;
(3)粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了 涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
(4)有宽阔的温度适应性,在 沥青混凝土施工作业时高温160℃不流淌,在低温—25℃的动荷载作用下不脆裂。
【德西尼FYT-1桥面防水涂料主要技术指标】
序 号 |
项 目 |
类 型 |
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Ⅰ |
Ⅱ |
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1 |
外观 |
搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 |
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2 |
固体含量,% |
≥45 |
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3 |
表干时间,h ≦ |
4 |
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4 |
实干时间,h ≦ |
12 |
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5 |
耐热度,℃ |
160±2 |
180±2 |
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无流淌,滑动,滴落 |
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6 |
不透水性,0.3Mpa,30min |
不透水 |
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7 |
抗冻性,-20℃ |
20次不开裂 |
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8 |
柔韧性,℃ |
-20±2 |
-40±2 |
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无裂纹 |
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9 |
延伸性,mm |
无处理 |
≥6.0 |
≥8.0 |
|
处理后 |
≥4.0 |
≥5.0 |
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10 |
高温抗剪(60℃),mpa |
0.16 |
|||
11 |
粘结性,Mpa ≥ |
0.4 |
|||
12 |
耐腐蚀性 |
耐 碱(20℃) |
Ca(OH)2中浸泡15d无异常 |
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耐盐水(20℃) |
3%盐水中浸泡15d无异常 |
德西尼FYT-1防水层材料的技术要求:
FYT-1型防水层材料在技术上**要满足桥梁面层所在处的环境要求,并满足以下要求:
(1)良好的不透水性(包括施工中的渗水及设计年限内的渗水)
(2)与桥面砼铺装层及沥青面层有足够的粘接力
(3)满足抗剪切要求,能抵抗桥面裂缝,包括施工前和施工后所产生于发展的裂缝。
(4)良好的耐高温,低温性。即要求防水膜具有高温不熔化及改变其材料原有特性,低温下不开裂的特性。
(5)施工方便。防水层应粘结牢固,表面平整,无空鼓,涂膜,破损,翘边等现象。
涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。
(1)施工温度在035摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工;
(2)包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg,50kg;
(3)运输:该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。
贮存:产品贮存期为六个月,应贮存在0℃以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
路桥新闻:
丹江水库特大桥是十淅高速公路控制性工程,跨越丹江口水库,社会关注度高,工程建设环境和水源保护工作难度大。为降低施工风险,节约项目建设费用,经过一年半的筹备期,项目部充分发挥大型桥梁建设施工经验,深度参与大桥的设计,经过两次桥型方案比选,考虑不同桥型的经济性、安全性等因素,**终将丹江口水库特大桥确定为双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥。桥址距丹江口大坝约24.4km,北岸起点位于丹江口市凉水河镇寨山村,桥梁南岸终点位于龙山镇白果树村,桥梁总长度1076m,主桥结构采用760m部分地锚式混合梁斜拉桥,桥面全幅宽31.6m,一跨过江,建成后将是世界上跨度**大的部分地锚式混合梁斜拉桥。
此次开钻仪式正式拉开了项目主体工程建设的序幕,在炎炎的夏日里掀起了一股大干热潮,为有序推进项目施工打下了坚实的基础。下一步,十淅高速公路三标项目部将严格按照国家规范、标准和合同要求,本着“固基修道,履方致远”的企业使命,严格按照施工要求,做好质量、进度、安全、环保等各方面工作,全力以赴,扎实、稳步推进项目各项生产工作,实现工程按期完工。(仅供参考,详情请查阅相关网站)
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