三涂改进型防水层施工AMP-100桥面防水涂料生产厂家

【产品特点 】

（1）AMP-100二阶反应型桥面防水涂料材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间；

（2 ) AMP-100二阶反应型桥面防水涂料 粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;

   (3) AMP-100二阶反应型桥面防水涂料AMP-100二阶反应型桥面防水涂料有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌,在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
  
 (4) AMP-100二阶反应型桥面防水涂料施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂；
  
 (5) AMP-100二阶反应型桥面防水涂料 施工可操作性：冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。

防水涂料施工

　　(1)防水涂料严禁在雨天,雪天,风力大于或等于5级时施工。聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料施工环境气温宜为-5～35℃;聚合物改性沥青水乳型防水涂料施工环境气温宜为5～35℃;AMP-100反应型防水涂料施工环境气温不宜低于-1 0℃;聚合物水泥涂料施工环境气温宜为5～3 5℃。

　　(2)防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料。

　　(3)防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保障固化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料时,每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。涂层的厚度应均匀且表面应平整,其总厚度应达到设计要求并应符合规程的规定。

　　(4)涂料防水层的收头,应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。

　　(5)涂层间设置胎体增强材料的施工,宜边涂布边铺胎体;胎体应铺贴平整,排除气泡,并应与涂料粘结牢固。在胎体上涂布涂料时,应使涂料浸透胎体,覆盖完全,不得有胎体外露现象。

　　(6)涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴。铺贴顺序应自较低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接,高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm,沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于50mm,严禁沿道路宽度方向胎体搭接形成通缝。采用两层胎体增强材料时,上下层应顺桥面行车方向铺设,搭接缝应错开,其间距不应小于幅宽的1/3。

　　(7)防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。转角及立面应按设计要求做细部增强处理,不得有削弱,断开,流淌和堆积现象。

　　(8)道桥用聚氨酯类涂料应按配合比准确计量,混合均匀,已配成的多组分涂料应及时使用,严禁使用过期材料。

　　
         (9)防水涂料的储运,保管应符合现行行业标准《道桥用防水涂料》JC/T 975―2 005中的相应规定。

 【施工方法 】

(1)施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。 

(2)基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。 

(3)防水基层应干净,干燥,无积水。

(4)基层处理：桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

(5)防水层施工步骤：（以三涂为例）
A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积满刷地一遍涂料。
C）首遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。
D）第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
涂料用量：1.5㎏/m2,涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。
 

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