不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 断裂伸长率 | 800 % |
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材质 | 乳液 | 形态 | 其他 |
形状 | 其他 | 规格 | 50KG |
等级 | 一级 | 抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
主营:
fyt-1改进型防水涂料、三涂FYT改进型防水层厂家、FYT-1三涂防水层、FYT-1桥面防水涂料、FYT-1防水涂料、FYT防水材料、FYT防水涂料、桥面防水涂料、桥梁防水涂料、桥面防水材料、桥梁防水材料、防水涂料、FYT1防水涂料、FYT1防水材料、桥面防水材料厂、桥梁防水材料、各类桥面桥梁防水涂料厂家直销
产品技术指标:
项目 |
指标 |
试验方法 |
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延伸性 |
≥6.5mm |
GB/T 16777-1997 |
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断裂延伸率 |
≥800% |
GB/T 16777-2008 |
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低温柔韧性, -25℃±2℃ |
无断裂纹 |
GB/T 16777-2008 |
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粘结强度,25℃ |
≥1.0MPa |
参照JC/T 975-2005 |
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剪切强度,25℃ |
≥1.0MPa |
参照JC/T 975-2005 |
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干燥性 (25℃) |
表干 |
≤2h |
GB/T 16777-2008 |
实干 |
≤6h |
GB/T 16777-2008 |
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不透水性,0.3 MPa |
30min不渗水 |
GB/T 16777-2008 |
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耐热性 |
160±2℃,无流淌和滑动 |
JC/T 975-2005 |
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抗冻性,-20℃ |
20次不开裂 |
西部交通建设科技项目 “桥面材料与技术研究” |
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热碾压后抗渗性 |
0.1MPa,30min不透水 |
JC/T 975-2005 |
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【产品优点】
1、该防水层成膜快,防水效果好,价格低。
2、施工工艺简单,既可人工涂刷,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。
3、防水层粘接力,抗剪力强。
4、耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。
【适用范围】
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
施工工艺
参考用量:防水膜干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.0-1.5kg/㎡。实际用量视具体基面情况而定。
1、基面准备
(1)底材必须坚固、平整、干净,无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质。
(2)所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状,将其抹平;
(3)涂刷浆料之前,可预先湿润底材,但不能有积水。
2、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥;施工必需设备齐全、性能良好。
3、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
4、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷首遍涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂 遍、第三遍,直到达到理想厚度。
养护中的防水层:
施工注意事项:
1)、防水施工基层要求表面无浮浆、平整、干净,无明水;
2)、施工前将PB型聚合物改性沥青防水涂料搅拌均匀;
3)、涂膜厚度要达到设计要求,施工用量1.5~3㎏/㎡,涂膜厚度0.5~2㎜;
4)、施工温度应在5℃以上,雨天不能施工,五级风以上不能施工;
5)、未实干前禁止行人及车辆行走;
6)、产品采用50㎏塑料桶包装,0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期6个月。
近日,在山西太原召开的第五届全国绿色公路技术交流会暨环境与可持续发展分会2019年学术年会上,甘肃路桥建设集团5项技术成果入选2019年绿色公路建设技术与产品目录。
此次大会以“创新模式·提升品质”为主题。会上,中国公路学会颁布了2019年绿色公路建设技术与产品目录,甘肃路桥建设集团有限公司的公路工程桥梁桩基桩头废旧混凝土再生应用技术、钻孔灌注桩泥浆快速处理施工技术、公路隧道EVA防水板电磁焊接施工技术、公路隧道节能环保水压光面爆破施工技术及隧道环境综合监测系统五项技术成果入选产品目录。这五项技术成果的入选,凸显了甘肃路桥建设集团在西北地区践行绿色交通理念、发展绿色公路、致力技术创新的成果。
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