不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 断裂伸长率 | 800 % |
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材质 | 乳液 | 形态 | 层状 |
形状 | 长方形 | 规格 | 50KG |
等级 | 一级 | 抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
近日,由中国交建云南华丽高速公路项目第四项目经理部承建的华丽高速公路大龙潭隧道双线贯通。
大龙潭隧道位于丽江古城区七河镇龙潭村,左洞全长3750米,右洞全长3783米,隧道区**大埋深620米,是华丽高速全线的控制性工程之一。项目自2017年6月进场施工,历时27个月**终实现双洞贯通。
据了解,大龙潭隧道围岩复杂,穿越了2处大的断裂带,在穿越破碎带时,隧道大量涌水,单日**大涌水量达到25320立方米。为保障施工的安全质量进度,中国交建云南华丽高速公路项目第四项目经理部采取有效措施克服了施工过程中的各种困难。
amp-100二阶反应型桥面防水粘接它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质,是单组份黑棕色粘稠液体。AMP-100二阶反应型桥面防水涂料主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。
amp-100二阶反应型桥面防水粘接料无毒、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
施工要求:
一、基面处理
①**对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
②路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
二、基面处理要求
水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。
三、AMP-100撒布
①材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
②界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行AMP-100的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,AMP-100需要采用两次分次实施,常温第1次和 次实施之间的时间间隔时间在48h,AMP-100施工12小时,即可进行沥青层的施工。
用于钢板表面的施工流程:
①施工前的基面处理
钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命,而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能增大防水层与基体的接触面积,采用抛丸对钢板表面除锈
②抛丸前,应**检查钢桥面板的外观,确保表面无旱焊瘤、飞溅物、飞边和毛刺等,否则必须通过打磨加以清除,锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角;
用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物;
用高压清水清洁,直至无油污、尘垢为止。
10月21日,G569曼德拉至大通公路宁克段仙米互通至克图段路面主体工程顺利贯通。
通车路段仙米互通至克图段起止桩号为K69+760—K78+581.099,全长8.821公里,主要包含仙米匝道、香卡隧道、仙米特大桥等施工区域,施工环境多样、气候复杂多变、工程施工难度高。参建单位以打造“品质工程”为目标,克服高寒缺氧、交叉施工干扰等种种不利因素,抢抓施工黄金期,保障投入、精心组织,保质保量安全顺利完成了施工任务。
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