amp-100桥面防水粘结剂 施工工艺

一、AMP-100用于钢板表面的施工流程

1、施工前的基面处理：钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命，而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能增大防水层与基体的接触面积，采用抛丸对钢板表面除锈

（1）抛丸前，应**检查钢桥面板的外观，确保表面无旱焊瘤、飞溅物、飞边和毛刺等，否则必须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角；用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物；用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。

（2）除锈要求

环境要求：遇下雨、下雪、结露等气候时，严禁除锈作业；温度应好于露点3度，相对湿度小于或等于85。

磨料要求：磨料采用钢丸、其比例通过试验确定；必须保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。

2、基面处理要求：

（1）、除锈后的钢桥面板表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑，钢板露金属光泽，达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923-88）标准Sa2.5的要求。

（2）、粗糙度的要求必须达到Rz：50100um。

3、AMP-100撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行AMP-100的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由工作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，AMP-100需要采用两次分次实施，常温 次和 次实施之间的时间间隔时间在48h，AMP-100施工12小时，即可进行沥青层的施工。

二、AMP-100用于沥青层间的施工流程

1、施工前的基面处理

将沥青混凝土层上的杂物及浮尘清除干净，如有泥土时可采用水车冲洗。对于桥涵通道面上的浮浆、灰浆用钢丝刷刷净，并用专门吹风机将浮尘吹出桥面。

2、基面处理要求

沥青混凝土表面必须无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。

• AMP-100撒布

（1）、材料用量

密级配沥青混凝土面层：  0.3kg---0.6kg/m2;

开级配或断级配沥青混凝土面层：0.4kg---0.8kg/m2;

（2）、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行AMP-100的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由工作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，AMP-100需要采用两次分次实施，常温 次和 次实施之间的时间间隔时间在48h，AMP-100施工12小时，即可进行沥青层的施工。

三、施工注意事项

（1）施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清除。

（2）可采用人工涂布或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需要防止空气的侵入。

（3）施工用量需要根据不同路面状况进行调整。

（4）施工时温度在040度，雨天，大风及冰冻天气不宜施工。

（5）施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。

路桥新闻：

广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目

**新动态：广西发改委批复了广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目核准。

项目估算总投资：约59.5亿元

主线全长：约43.2公里

设计速度：120公里/小时

建设工期：4年

项目概况：广西隆安至硕龙公路(南宁境)起于南宁至百色高速公路那桐枢纽互通,接已建成的贵港至隆安高速公路,路线由东向西经隆安县乔建镇、屏山乡,终于隆安县屏山乡西侧南宁市与崇左市分界处,顺接隆安至硕龙公路(崇左境)。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线设置那桐西、龙虎山2处互通式立交。同步采用二级公路标准建设龙虎山互通连接线，长约4.6公里，以及必要的交通工程及沿线设施。