FYT-1桥面防水粘结材料 现货供应 下单即安排发货

FYT-1桥面防水粘结材料是一种新型的高分子复合材料，采用特种国产优质沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，进而生产的一种新型复合防水涂料，是环保无毒无污染的高新技术产品。

• 1、在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌，在低温2030的动荷载作用下不脆裂；

• 2、具有良好的吸附性，成膜快，粘结力强，抗渗能力强，抗剪力抗老化，能够经受桥面长期荷载的要求；

• 3、能防止因雨雪天车辆喷洒防冻盐水和氯化物对路桥造成的结构破坏，混凝土碎裂钢筋生锈剥落等现象，防止渗水；

• 4、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

适用范围

FYT-1桥面防水材料是属于桥梁**防水涂料，适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀（如摊铺机，运料车碾压起皮现象），提高梁体的使用寿命。有良好的防水养护作用，价格低，施工简单，相对于其他再生养护涂料相比，价格仅是他们的50左右，相对而言防水效果也更好。

技术指标

该涂料经国家权威部门组织的专家鉴定，在JT/T5352004和JC/T9752005路桥用水性沥青基防水涂料 标准要求基础上改进而成，指标已超出标准要求，属国家 科技推广项目，达到同类产品的 水平是工程防水的 产品。

施工要求

A、基层处理：可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板上的粉尘、浮浆、起沙、空鼓，各类杂物，对特殊部位做加强处理，待干燥后施工。

B、喷涂施工方式：FYT-1防水涂料使用前搅拌均匀，喷涂若干遍（一般3遍为标准，涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.50.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡），涂料施工厚度达到标准要求。

C、保护措施：路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；24小时确保无误后可通行。

注：施工前应该按照规范要求和安全生产要求向参加施工的各类人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门以施实工作。

注意事项

1、该涂料需两次分次实施，常温涂刷 和 次实施之间的时间间隔在4-8H,施工12小时后即可进行沥青层施工；

2、施工温度在0-35摄氏度为宜，六小时内无雨雪天气，雨天、冰冻期不宜施工；

3、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，塑料桶包装规格为50kg、，夏季避免暴晒。

4、FYT-1桥面防水涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。

路桥新闻：

在西藏自治区交通运输厅农村公路管理处工作的几年里，旺杰次仁负责管理阿里、那曲片区的农村公路项目，参与审查、建设的农村公路上达万公里，农牧区的交通环境得到了很大改善。

2016年4月，旺杰次仁担任日喀则和平机场**公路改建工程指挥长，这是他担任指挥长的**个项目，为了早日实现通车，在项目建设的15个月里，他以工地为家，带领团队风餐露宿，使项目顺利通车。首次实现了西藏交通建设史上“零安全事故、零举报投诉、零环境污染、零拖欠民工工资”的“四零”建设目标。

工程一个接着一个，项目一个连着一个，困难一个接着一个，挑战一个挨着一个，但是旺杰次仁觉得，办法总比困难多。他现任国道109线那曲至拉萨公路改建工程那曲至羊八井段指挥长，在当雄县的项目指挥部一住就是好几个月。

“工作上的他一丝不苟，生活中却粗枝大叶、不拘小节。”项目部工作人员次仁朗杰说，“旺总去项目部临走时新买了一件毛衣，到现在已经穿得褪色了，他也毫无察觉。”

从一名技术员成长起来的旺杰次仁以路为伴，一年中大半时间在路上，陪伴家人的时间少之又少。然而，工作之余，他却总是抽出时间走访慰问贫困户，帮助困难家庭。目前，他和妻子资助了两户单亲妈妈独自抚养七、八个孩子的困难家庭。他希望：“路修到哪里，把爱心播撒到哪里。”