保质期 | 12月 | 单件净重 | 50KG |
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颜色 | 棕黑色 |
开州湖特大桥是瓮安至开阳高速公路控制性工程,横跨洛旺河峡谷,大桥全长1257m,为单跨钢桁梁悬索桥,桥梁主跨1100米,建成后在全省同类桥梁中位列第三。瓮安至开阳高速公路项目是贵州省“678”高速公路规划中“第三横”江口至都格高速公路的组成部分,同时也是“六网会战”中重要项目之一。项目起于瓮安县白溪枢纽互通,接已建的贵阳至瓮安高速公路,经高枧、中坪、花梨、米坪、冯三,止于开阳县三合场枢纽互通,接已建的兰海国家高速公路遵义至贵阳段扩容工程,路线全长48.732公里。其中瓮安县境内24.741公里,开阳县23.991公里,桥隧比为42.72%。项目预计在2021年底建成通车,项目建成后,将对拉进两地时空距离、加深两地交流、带动沿线产业发展,构建更加完备的公路交通体系以及推动地区发展具有重大意义。
【AMP-100二阶反应型防水的作用】
1、德西尼amp-100二阶反应型防水粘结剂含有渗透性材料,这些渗透性材料可以渗透到道桥路面混凝土毛细孔3mm-5mm深度,固化后不仅可以修复道桥路面混凝土微缺陷,还可以堵塞路面毛细渗水孔,起到优良的防水效益;渗透的同时形成钉子效应,牢牢粘附在水泥混凝土面层,可以有效防止防水层的脱层、起皮,且不易被施工车辆及摊铺设备破坏并且导致漏水。
2、反应固化作用:初步固化的防水粘结层在高温(高于100℃)沥青路面混凝土的作用下会产生微溶化分布,在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中,形成均匀分布的剪力键;冷却后生成优异的弹塑性防水粘结层,内聚力改善进一步提高,剪切强度和粘结同时达到1.0mpa以上,将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土结合成一个受力整体。
【施工步骤详情】
2、基层要求:桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)A)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料 ,对阴角部位加强涂刷防水涂料 三遍,然后大面积满刷地一遍涂料。C)第1遍涂料实干后即可涂 遍涂料。D) 遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
【施工范围】
适应于道路桥面、层面、地下室、厕浴间及游泳池等各种民用与工业建筑的防水施工。AMP-100二阶反应型桥面防水涂料更适合于形状复杂、管道纵横的部位防水工程。
【注意事项】
①、施工时,需要对基面进行处理。水泥混凝土或其它基面要求强度达到设计标号,表层干燥,干净,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。
②、可采用人工涂刷或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需防止空气的浸入。
③、施工用量需根据不同路面状况进行调整。
④、施工时,空气温度应为 0~40℃,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。
⑤、施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。
⑥、施工时需对眼睛进行防护,少量液体溅入眼睛须干净毛巾蘸清水擦尽,或就医咨询。
2月26日,位于开阳县境内的瓮安至开阳高速公路开州湖特大桥建设现场上,来自贵州公路集团的60余名工人日以继夜地奋斗在工地上,他们要把之前耽误的工期一点点抢回来。
开州湖特大桥作为瓮安至开阳高速的重点控制性工程,直接关系到全线开通时间。尤其是特大桥4号主塔、隧道锚及影响隧道锚施工的连拱段隧道为特大桥建设的关键性工作。然而由于受到疫情影响,原定于2月1日全员返岗的日子,却一拖再拖。随着全省疫情形势出现积极变化,复工复产的号角敲响。2月13日,开州湖特大桥4号主塔正式复工。
“这次疫情对大桥建设产生了巨大影响,在工期上耽误了近一个月的时间。” 贵州公路集团瓮安至开阳高速公路VI标段项目部经理王朝国说道,项目部采用增加人员设备,改进技术等方法,一点点缩短时间差距,把损失的时间一点点抢回来,争取7月底完成**层上横梁混凝土浇筑。
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