AMP-100反应型防水涂料 防水防腐路桥防水 厂家直销

注：本报价为虚假，仅供参考，以实际发货量与实物为准，欢迎来电咨询。

【施工要求】

 新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。

2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、防水基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料 ，对阴角部位加强涂刷防水涂料 三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。C）第1遍涂料实干后即可涂 遍涂料。D） 遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

【适用范围】

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

包装及储存

包装：50Kg/桶；

贮存：通风,阴凉；保质期6个月

【反应型桥面防水作用】

一、amp-100二阶反应型防水粘结剂含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到道桥路面混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复道桥路面混凝土微缺陷，还可以堵塞路面毛细渗水孔，起到优良的防水效益；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的脱层、起皮，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏并且导致漏水。

二、反应固化作用：初步固化的防水粘结层在高温（高于100℃）沥青路面混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成优异的弹塑性防水粘结层，内聚力改善进一步提高，剪切强度和粘结同时达到1.0mpa以上，将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土结合成一个受力整体.

【注意事项】 

（1）施工时,需要对基面进行处理。水泥混凝土或其它基面要求强度达到设计标号,表层干燥,干净,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。 

（2）可采用人工涂刷或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需防止空气的浸入。 

（3）施工用量需根据不同路面状况进行调整。 

（4）施工时,空气温度应为 0～40℃,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。 

（5）施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。 

（6）施工时需对眼睛进行防护,少量液体溅入眼睛须干净毛巾蘸清水擦尽,或就医咨询。

 油坊桥互通工程现场，工人们正准备为桥墩钢筋笼做支架；宁马高速跨秦淮新河大桥的跨河箱梁已开始新的钢筋模架搭设。按照一手抓防控、一手抓发展的要求，南京市交通运输局积极推进各部门分批次稳妥有序复工，至今已有宁马高速扩建、长江五桥等24个续建重大交通建设项目复工。

2月24日，在宁马高速扩建工程油坊桥互通项目部的院子里，管理人员排着队做咽拭子取样进行核酸检测。许尔明平时负责项目现场管理，3天前刚从淮安归来，进入观察区自我隔离。他说，工地上有了这道流程，等于给每个人的健康摸底加了双保险。

宁马高速（油坊桥互通至刘村互通段）扩建工程是南京交通史上规模**大的立交，将实现双向八车道。南京市交通局公路管理处工作人员表示，复杂的出入口交通组织和22万伏高压线迁移，都是该工程顺利推进中需要克服的难点。当前，将坚持科学统筹、高效运作，把受疫情影响失去的时间补回来，力争年底率先完成与五桥对接的匝道，其余匝道于明年建成。目前，该工程施工单位每天安排专人与工人视频通话，掌握动态，并排查工人14天手机漫游记录，引导工人做好“宁归来”登记工作；设立了隔离观察区，做好防疫物资准备。在此基础上，每日向建邺区汇报归宁人名单，为每一个施工和管理人员做核酸检测。目前一线工人已到位40人，全部通过观察和核酸检测，开始进场施工。为让工人安全返宁，工地还联系了大巴包车前往重庆、贵州等地把工人接回南京。

沿油坊桥互通向西，正在施工的秦淮新河大桥全长837.2米，除跨河100米为钢箱梁外，其余部分桥面均为后场预制，运至现场吊装。部分工人正在绑扎钢筋，准备做新的箱梁。

2020年，南京市交通建设项目共63个、226个标段。其中续建项目51个，今年计划新开工项目12个。截至2月23日，已有24个重大续建项目复工建设。交通运输部门将进一步加大交通建设项目疫情防控监管力度，咬紧年度建设目标不放松，确保2月底实现重大交通建设项目全面复工。