PB-2聚合物改性沥青防水涂料全国出厂价供应

【施工展示】

涂料用量：一般面层只需要1.5-3 kg/㎡,具体要求可根据工程等级调节。

施工流程：清理基层—— 部位处理——首遍防水层——二遍防水层——三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）——防水层养护——摊铺沥青混凝土。

产品经交通部公路工程检测 测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）

PB-2聚合物改性沥青防水涂料是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

PB-2聚合物改性沥青防水涂料是桥面理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

【注意事项】

1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

2、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

3、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

4、应选择4小时内无雨雪天气施工，气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工）。

包装及贮运：50KG/桶；产品无毒、环保、无污染，可按一般物体运输；贮运温度5-35为宜。

路桥新闻：

12月18日，由电建路桥公司投建、水电三局参建的石林至泸西高速公路（红河段）正式建成通车（试运行）。作为电建集团在云南省红河州建的**条高速公路，为中国电建路桥继续扎根红河，进一步开拓市场拉开了序幕。

石泸高速公路项目概算总投资为34.36亿元，是红河州人民政府和中国电建集团签订的PPP合作项目，采用“PPP+EPC”模式投资建设，项目合作期33年，其中建设期3年，运营期30年。本合同段路线全长24.107公里，起点位于昆明市石林县下部龙村东侧，于逸圃互通与弥泸高速相接。建设标准为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时,路基宽度26米,行车道宽度15米,隧道净宽11米,净高为5米,设置立体交叉3座，服务区1处，主线桥梁20座，其中特大桥1座，大桥16座，中桥3座;桥隧比39.15%。

2016年12月1日，中国电建正式中标承建石泸高速公路（红河段）项目；项目于2017年8月1日正式动工建设；2019年12月16通过交工验收；12月18日通车（试运行）。

建设过程中，中电建路桥集团红河州项目始终坚持“现场即市场、品牌即生命”的管理理念，以贴近现场为切入点，以工程重难点、风险管控和隐患排查治理为着力点，以履约考核为抓手，着力建设精品工程，打造平安工地，全面推动“安全、质量、成本、进度、科技创新、环保、投资管控”七位一体目标稳步推进，结合项目实际情况，科学布局，统筹安排，制定了合理可行的年度、季度、月度施工计划，**终确保了项目在保证工程质量安全的前提下，顺利实现了预期目标。

千古江山，巨匠留痕，红河州项目公司将继续秉承中电建路桥集团“源于江河，融入世界”的企业愿景，认真履行中央企业经济责任、政治责任、社会责任，以“建造比人的生命更长久的建筑艺术”为企业使命，以**的工程范本、**的建设管理、**的工程质量，积极参与边疆建设，积极投身当地社会经济建设发展热潮，强抓“一带一路”战略部署和云南“十三五”规划的良机，扩大“中国电建路桥”在云南省的品牌影响力。