一、产品概述：

PB-II纤维增强聚合物改性沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该涂料在桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果，得到广大专家的一致好评，是桥面较为理想的防水材料。

 二、产品特点：

PB-II纤维增强聚合物改性沥青防水涂料亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。 

三、主要技术指标  （JC/T975-2005  PB标准要求）

四、产品特性：

1、该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；

2、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；

3、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；

4、抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

 五、施工工序： 

用 量：一般面层1-1.5kg/㎡,并可根据工程等级调节。

清理基层—重点部位处理—首遍防水层—第2遍防水层—第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。

涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(1.2 ～1.6)kg/m2。

六、注意事项：

1）施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

2)气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

　3月1日上午，随着隆隆的机械声，载满混凝土的罐车井然有序驶入现场，中铁二十二局南沿江城际铁路项目江阴东制梁场复工后**榀“千吨级”高铁箱梁开始浇筑，正式拉开了江阴东制梁场疫情防控后复工复产的序幕。

　　江阴东制梁场承担着南沿江城际铁路七标全线751孔的制梁任务，其中367孔是千吨40m简支梁。此前，江阴市交通运输局主动对接施工企业，及时协调包车接回了梁场管理人员和务工人员，为全面复工做好充分准备。梁场复工后，现场管理人员认真落实疫情防控措施，坚持每天两次对工人进行体温测量，现场作业人员每4小时更换一次口罩，通过每日班前讲话，传达疫情防控及安全生产的重要性，做到疫情防控和安全复工复产两手抓、两不误。

　　中铁二十二局一分部项目经理姜宁介绍，江阴东制梁场在复工物资、设备、人员等方面进行了精心部署，项目分部高度重视现场安全质量和防疫管控，要求所有现场作业人员必须严格按照技术交底规范进行施工生产，全力保障各节点工期，确保2020年工作任务顺利达标。