保质期 | 12月 | 单件净重 | 50KG |
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颜色 | 棕黑色 |
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料分为PBⅠ型和PBⅡ型,是以优质石油沥青为基料,以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品属国家重点新产品、经国家权威部门鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求;符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;
主要技术指标:
依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求
适用范围:
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
【施工工艺】
1. 施工前的基面处理
新建混凝土桥面少应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。
(1)先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
(2)路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
2. 基面处理要求
水泥混凝土,表层干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。
3. PB-1型桥面防水涂料涂刷
(1)材料用量:0.3kg-0.5kg/㎡(人工涂刷一遍);
(2)界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工,可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷施工,由操作人员手持喷,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
备注:为达到好的施工效果,需采用两次分次实施,常温下1次和第二次实施之间的时间间隔应在 4~8h,PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时,即可进行沥青层的施工。
一刻不停地往前抢!冬季以来,吉林全省所有续建项目立即转入施工备料、施工人员网络培训等复工准备工作,目前备料已完成计划的70%,龙井至大蒲柴河高速公路控制性工程甄峰岭1号、2号特长隧道坚持施工。吉林还采取并联方式,加快推进长春至太平川、大蒲柴河至烟筒山等5个新开工高速公路项目前期工作,争取尽早开工。
根据《通知》,相关单位制定时间表、路线图,将工作节点、完成时限、责任主体、保障措施落实到位;主动加强与地方政府和有关部门的协调,按照“就地就近用工”的原则统筹解决项目复工面临的劳动力短缺、材料供应不足、运力有限等问题,确保一旦具备条件迅速开展外业工作。
复工项目成立疫情防控工作领导小组,全面摸排,扎实做好施工人员错峰返岗和复工疫情防控工作,全力保障高速公路在建项目于4月15日前复工,新开工项目“应开尽开,能开快开”。力争东丰至双辽5个高速公路项目在今年年底前通车,全省通车总里程达到4300公里,基本建成“五纵三横”高速公路网,环长春四辽吉松工业走廊基本形成。
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