桥面铺装工程**反应型SBS桥面防水涂料

◆ 产品简介

SBS改性沥青桥面防水涂料延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。SBS改性沥青桥面防水涂料产品经交通部公路工程检测中心测试全部技术指标均符合中华人民共和国交通部JT/T535-2004《路桥沥青基防水涂料》和中华人民共和国国家发展改革委员会JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。

◆ 执行标准

JT/T535-2004及JC/T975-2005标准要求。

◆ 施工工序

清理基层—重点部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青混凝土

◆ 基层要求

⊙ 基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。

⊙ 为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。

⊙ 桥面必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。

⊙ 防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。

⊙ 桥面含水率不应大于10%。

◆ 施工机具

ZL型无气路用喷涂机、路桥强力吹风机、草根刷、毛刷、棕刷、扁铲、乳胶手套等。

◆ 施工操作

⊙ 基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。

⊙ 涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2-5（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约400-500克，喷涂时应顺风施工。

⊙ 机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

⊙ 为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

⊙ 防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。

◆ 用量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

◆ 注意事项

⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严禁踩踏和汽车行使。

⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

◆ 包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月

广州嘉涂丽建材有限公司集科研、生产、销售、施工及售后服务集成为一体的专业化新型防水企业，本公司自成立以来，在“诚实、守信、团结、创新”的弘诚精神及“市场、科技、质量、安全、用户”的经营服务方针指引下，坚持以人为本，诚信经营、改革创新、规范管理、逐步发展。公司的**品牌“莱施克”防水系列产品“安全可靠，绿色环保”。防水产品系列齐全，涵盖家装防水系列、建筑防水系列、路桥防水系列。分别生产高强度聚氨酯（高铁**）、K11通用型防水涂料 、K11柔韧性防水涂料、JS聚合物水泥基防水涂料、水泥基渗透结晶型防水涂料、钢结构防水防腐涂料、厨卫防水王、单组份高弹性丙烯酸防水涂料、有机硅防水剂、维尼龙聚合物抗裂堵漏胶、硅橡胶防水涂料、特效外墙防水剂（墙漏克）、好美涂家装**防水胶、氯丁胶防水涂料、SBS改性沥青防水涂料、DPS永凝液、透明外墙防水胶、911聚氨酯、单组份（SPU）水固化聚氨酯、单组份（湿固化）聚氨酯防水涂料、单组份水性聚氨酯防水涂料、彩色钢结构**防水涂料、快速堵漏王、强力瓷砖胶、ADS反应型桥面**防水涂料、FYT-1路桥**防水涂料、FYT-2聚合物桥面防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HB-V桥面防水涂料、HUG-13桥面防水剂、HUT-1反应型桥面防涂料、YBT桥面**聚合物防水涂料、JBS环保型桥梁防水涂料、SBS/APP高聚物改性沥青防水卷材、单面自粘改性沥青防水卷材、双面自粘聚合物改性沥青防水卷材、聚氯乙烯（PVC）防水卷材、氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材、三元乙丙橡胶防水卷材、铁路桥涵**高聚物改性沥青防水卷材、聚乙烯丙纶防水卷材共五大系列几百个品种。产品适用于各类大楼的厨房卫生间防水、内外墙防水、地下室防水、屋面防水、建筑工程防水、铁路防水、桥面隧道防水、高速公路防水等。经过多年的市场实践经验和专业的指导、诚信服务，深得客户好评。先进的研发技术和严格的生产管理、检测，确保每批产品稳定的品质。

中建天津地铁7号线土建4标梅江会展中心南站顺利完成**幅地连墙钢筋笼吊装入槽并浇筑混凝土，成为天津地铁7号线一期工程土建11个标段中**个完成首幅地连墙施工的标段，标志着天津地铁7号线正式进入主体施工阶段。 

　　天津地铁7号线梅江会展中心南站位于汇川路与悦波路交口西南侧，沿汇川路与外环南路之间绿化带呈东西向敷设，为地下两层岛式站，有效站台宽度12m，车站总长528m，宽21.1m，主体围护结构采用0.8米厚地下连续墙+一道钢筋混凝土支撑及三道钢支撑体系和一道倒撑，总建筑面积25343m2，采用明挖顺做法施工，为铺轨基地，是全线大体量车站之一。 

　　由中建五局负责施工的天津地铁7号线土建4标梅江会展中心南站自任务确定以来，跑步进场、快速反应、迅速推进，用不到两个月时间完成了约33000平方米的绿化迁移，18000平方米的场地平整硬化，1200米的封闭围墙及临建设施建设，CI全覆盖。 

　　4标中建五局项目部将以秉持“树**、造精品”的定位与理念，全力以赴确保项目优质履约，向着年内完成全部196幅地连墙的目标全力冲刺！