保质期 | 12月 | 单件净重 | 50KG |
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颜色 | 棕黑色 |
◆ 产品特点
该涂料以多种橡胶同沥青进行改性,互相贯穿交联,结膜强度高,并保持橡胶弹性和低温性,具有良好的吸附性,成膜快,抗渗能力强,抗剪力抗老化,能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水,因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏,钢筋生锈混凝土碎裂剥落,延长桥梁的使用年限。
◆ 施工工序
清理基层—重点部位处理—第1遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
◆ 用 量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
◆ 注意事项
⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。
⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。
⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
◆ 包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月
在正常使用情况下,AMP-100二阶反应型防水涂料固化后与水泥混凝土桥面板、与沥青混凝土铺装层之间的粘结力和剪切力均可达0.8MPa以上,完全可以抵抗一般情况下(没有弯道、没有长下坡路段)车辆荷载对铺装层间产生的大剪应力(一般大剪应力为0.4MPa左右),同时,亦能满足长下坡、弯道地区的粘结力要求(一般大剪应力为0.6MPa)。故二阶反应型防水粘结剂能满足任何桥面铺装关于粘结的要求。
AMP-100二阶反应型防水粘结剂的技术指标
项目 |
指标 |
试验方法 |
|
延伸性 |
≥6.5mm |
GB/T 16777-1997 |
|
断裂延伸率 |
≥800% |
GB/T 16777-2008 |
|
低温柔韧性, -25℃±2℃ |
无断裂纹 |
GB/T 16777-2008 |
|
粘结强度,25℃ |
≥1.0MPa |
参照JC/T 975-2005 |
|
剪切强度,25℃ |
≥1.0MPa |
参照JC/T 975-2005 |
|
干燥性 (25℃) |
表干 |
≤2h |
GB/T 16777-2008 |
实干 |
≤6h |
GB/T 16777-2008 |
|
不透水性,0.3 MPa |
30min不渗水 |
GB/T 16777-2008 |
|
耐热性 |
160±2℃,无流淌和滑动 |
JC/T 975-2005 |
|
抗冻性,-20℃ |
20次不开裂 |
西部交通建设科技项目 “桥面材料与技术研究” |
|
热碾压后抗渗性 |
0.1MPa,30min不透水 |
JC/T 975-2005 |
|
注:粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。 |
AMP-100二阶反应型防水涂料用量:
1.5kg/m2,涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。
广州嘉涂丽建材有限公司,是一家集FYT-1改进型桥面防水涂料,amp-100二阶反应型桥面防水涂料,高聚物改性沥青防水涂料,SBS改性沥青防水涂料等桥梁防水研发、制造生产、销售、技术服务于一体的新型技术企业。公司与时俱进,不断创新,全力支持公路桥梁建设,现面向路桥建设单位推出一系列路桥防水产品批发、采购优惠政策,欢迎有需要的用户,来电咨询。
兴赣北延高速项目A1标石源隧道实现双幅顺利贯通,成为该项目**座双幅贯通的隧道,标志着兴赣北延高速项目控制性工程隧道施工取得突破性进展。
兴赣北延高速项目全线共有隧道4座,总长8.7km。其中A1标石源隧道双洞总长2390米,主要以Ⅴ级围岩为主,地质条件复杂,隧区穿越断层破碎带等不良地质地段,施工中遇到重重困难,如隧道洞口浅埋偏压段、隧道岩石渗水较大、围岩交界处地质较差等,经过参建人员历时1年零3个月的艰苦施工,终于实现了隧道安全顺利贯通。
隧道双幅的顺利贯通,为后续施工调配及路面施工提供了便利的运输通道,同时也为项目整体推进起到了良好的示范效应。
兴赣北延高速项目计划于2020年底通车,项目建成后,将进一步优化省域高速网络,形成赣州到南昌**快捷的高速通道。
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