FYT-1改进型防水涂料厂家直销

产品优点：

      德西尼FYT-1桥面防水涂料无环境污染、冷施工、**主要的优点是涂膜干后仍旧保持橡胶弹性、低温柔性好、抗切力强、耐热度高，可以承受桥面长期荷载抗压的要求，防止渗水造成的钢结构破坏，延缓公路桥梁的使用寿命，是桥面**理想的防水材料。

施工要求步骤

　　（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第1道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第2道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。

　　（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。

　　（3）在环境条件-15～+90℃范围内，仍能满足第2条的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。

　　（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2MPa。

　　（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。

　　（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。

　　（7）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。

基层清理→桥面抛丸→清理灰尘及钢丸→细部检查处理→喷涂FYT-1桥面防水涂料 遍→ 遍表干后→ 遍喷涂应与 遍逆方向喷涂→待 遍表干后喷涂第三遍（两层涂料的施工方向应相互垂直）→观察已做防水→发现漏喷花点应及时补喷→防水层未实干前保护好防水层→每遍用量0.4-0.5kg→三遍总厚度应≥1mm→防水材料施工后24小时内禁止一切人员车辆通行

施工事项：

　　（1）涂料使用前应搅拌均匀。

　　（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。

　　（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。

　　（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

使用范围：

    可用于桥梁、隧道等工程防水、防腐、防潮。

近日，在长湘高速公路白箬铺收费站北往南K701+400米处，湖南完成**通车高速公路ETC门架吊装。该工程由湖南省交通科学研究院有限公司承建，标志着湖南全面展开取消高速公路省界收费站工程ETC门架建设。

　　按照要求，湖南共需要在全省高速公路安装ETC门架系统1118套。为确保门架质量、吊装安全，湖南省交科院从源头质量抓起，

中选择优良品牌，对中标单位派驻专业检测人员监控质量，在在建高速公路吊装示范门架，组织项目全体吊装人员实操演练，为安全、高效吊装门架打下坚实基础。

　　据悉，本次吊装作业，施工方在北往南路段隔离出了2公里长的标准作业区，留出通行车道。在临时封闭施工的状态下，门架吊装到位后，道路恢复通行。该ETC门架横跨3条车道，长20米、高6.3米，为全省**大跨距。