FYT-1改进型三涂防水涂料供应商

FYT-1改进型三涂防水涂料技术指标：性能指标既符合建材行业JC/T975-2005标准,也符合交通行业JT/T535-2004标准。

【喷涂施工技术要求】

A,施工前准备

（1）基层清理：喷涂桥面防水涂料前,**凿除混凝土浮浆,平整凸凹不平处,清除油污,垃圾等,然后彻底清扫基面,再用吹尘器把基面吹干净；
 

（2）喷涂桥面防水涂料：喷涂桥面防水涂料首层时,要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释,以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度；喷涂第二,三,四遍涂料,要待上一遍涂料实干后才能喷涂； 
 

（3）局部涂刷：为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有两人执挡布护住防撞墙,因此防撞墙底部防水层,是采取人工涂刷的。

B,质量标准 
 

（1）基层处理要求平整,干燥,抛丸（拉毛）符合设计要求,表面无垃圾,浮浆,污渍； 
 

（2）防水层宽度误差在±2mm以内； 
 

（3）防水层粘贴牢固,表面平整,无空鼓,脱落,翘边等缺陷； 
 

（4）防水层实干后7d蓄水试验,水高510cm,蓄水时间不少于24h,应无渗漏。

【施工注意事项】

1,涂料用量：0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。

2,施工温度在035摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。

3,包装产品每桶重量为50kg

4,运输：该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。

5,贮存：产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

由中铁十一局五公司承建的渝合铁路一期工程顺利开工，标志着渝合铁路一期工程正式施工。

新建市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程是国家发展改革委批复成渝城市群路网“十三五”规划市郊铁路渝合线中的部分工程，是构成重庆铁路枢纽西环线的重要组成部分，也是**次由重庆市地方铁路建设运营公司主持国有铁路干线建设。

公司负责新建市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程建设包括改襄渝左线，改建长度约6.07公里；襄渝线增设磨心坡北场，长度约1.985公里；新建磨心坡北场铺设轨道16.811km（包括改建线路）。公司渝合铁路项目部全体参建员工发扬铁军精神，不等不靠，主动作为，跑步进场，入场即大干，迅速掀起施工大干热潮。

市郊铁路磨心坡至合川线（渝合线）位于重庆市境内，该项目起于襄渝线磨心坡站，经土场、草街、钓鱼城、花滩至渭沱，在渭沱站新建联络线经黄泥坝交接站连接兰渝、遂渝线，并与规划的市郊铁路合川—永川线贯通。工程全长约40.657公里（双线），磨心坡站和渭沱站与国铁接轨，采用国铁I级标准，设计时速160公里/小时。市郊铁路磨心坡至合川线近期将新建土场、草街工业园区、花滩、合阳、黄泥坝5个车站，改建兰(遂)渝线渭沱接轨站，缓建钓鱼城站。该项目建成后，旅客坐火车从重庆主城到合川仅需20分钟左右。