桥面铺装工程**AMP有机反应防水材料

【产品详情】
　 　 　AMP有机反应防水材料，它能将基路（桥）和路（桥）面溶合为一体,形成一个高弹改进型塑性承重,防水和抗剪的整体,从而大幅提高道桥路性能,延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命可达13年以上。

【产品特点】
1,AMP-100二阶反应型防水粘结剂施工后,其中的的活性化学反应物质极易渗入到桥面水泥混凝土的毛细孔中,产生固化反应将其堵塞,并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应,不但修复了水泥混凝土的微小缺陷,起到**的防水效果,还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；

2,完全不含水,避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患,其生成的弹塑性防水体,避免防水层起皮,脱层,热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破,保证了铺装实施前后的桥面防水工程粘结效果,有效抵御水损害造成的路面挤浆,松散,网裂；

表1 AMP-100二阶反应型防水粘结剂的技术指标 　　　

【产品用量】

水泥混凝土表面或钢桥表面：0.2kg-0.5kg/㎡　
密级配沥青混凝土面层：0.3kg-0.6kg/㎡　
开级配或断级配沥青混凝土面层：0.5kg-0.7kg/㎡　
具体用量需根据基面表面状况具体确定。　

【施工方法】　

1. 施工前的基面处理　
新建混凝土桥面至少应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。　
（1）**对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒,杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解；　
（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；　
（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。　

【注意事项】　
（1）施工时,需要对基面进行处理。水泥混凝土或其它基面要求强度达到设计标号,表层干燥,干净,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。　
（2）可采用人工涂刷或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需防止空气的浸入。　
（3）施工用量需根据不同路面状况进行调整。　
（4）施工时,空气温度应为 0～40℃,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。　
（5）施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。　
（6）施工时需对眼睛进行防护,少量液体溅入眼睛须干净毛巾蘸清水擦尽,或就医咨询。

包装及储存
包装：50Kg/桶；

贮存：通风,阴凉；保质期6个月。

日前，杭州萧山红十五线老路改建总体进度过半，预计今年年底土建工程基本完成，具备通车条件，建成后意味着萧山东片的交通拥堵情况将得到缓解。红十五线老路改建项目，起点始于03东复线高架终点处，终点定于苏绍高速的地面道路处，全长21.1公里，设计速度为80公里/小时，由原先的双向4车道拓宽为双向6车道。沿线涉及桥梁22座，其中跨河桥19座，上跨分离立交桥3座。该项目于2018年8月1日开工建设。截至目前，该项目今年已完成投资额1.53亿元，占年度投资计划3亿元的51%。项目整治内容包括道路、桥涵、排水、交通设施、交叉、绿化、照明等工程。目前红十五线改建工程正在进行桥梁和路面的主体施工，完成主体工程量60%，路基工程完成95%，桥梁工程完成52%，路面工程完成10%。作为萧山东部的主要交通干道之一，连接着红山农场、南阳、靖江等多个地区。随着经济发展和沿线开发，机动车辆增长迅速、外来人口集聚以及与沿线道路平面交叉存在，给红十五线的道路交通安全带来很大压力。据统计，这里的车流量日均4万辆，早晚高峰经常拥堵。红十五线作为两条平行干道，缺乏纵向高等级公路相连，萧山城区及南部地区往钱塘新区都必须通过红十五线。车多路差是人们对红十五线的印象，该段也成为事故多发路段之一。经过改建后，有利于改善目前的交通情况，优化干线公路及区域路网结构。