聚合物改性沥青PB(Ⅰ)胎体增强型防水施工环保

胎体增强型PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，属 重点科技项目，经 部门的专家鉴定，达到同类产品的**水平。 采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面**防水涂料。

执行标准：符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求。

【施工工艺】

1. 施工前基面处理：新建混凝土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

（1）**对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

2. 基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

【防水层喷涂施工】

3. PB-1型桥面防水涂料涂刷

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍，具体用量根据基面情况及工程要求而定）；

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-2型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，PB-2型桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下首次和第二次实施之间的时间间隔应在 48h，PB-2型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

【贮存运输】

1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；

2、产品为工程塑料桶包装，50KG一桶；

3、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

　近日，兴（宁）汕（尾）高速公路五华至陆河段项目（即华陆高速）大坪隧道双线顺利贯通。

　　华陆高速起点位于五华县安流镇，终点为陆河县水唇镇，全长48.2公里，为广东省高速公路网“二纵”的重要组成部分，属广东省重点建设项目。

　　全线共2座隧道，大坪隧道是华陆高速首座贯通的隧道。大坪隧道双洞全长1945米，设小净距分离式双向四车道，软弱围岩占比55%，**大埋深135米，**浅埋深1.5米。

　　据华陆高速项目总经理俞侃介绍，该隧道施工秉承建设“绿色公路”的理念，边仰坡采用人工刷坡后播种原生植物，保持、维护原自然生态；采用全面质量管理体系（TQM），使用自动焊网机、等离子切割机、液压自动冲孔机等新设备，采用二氧化碳保护焊、微波电磁焊（防水板）、二衬成套施工等工艺，推广应用新技术、新工艺，真正实现工程建设高效率、高品质。安全方面，通过优化方案，合理组织，严格现场把控，对施工单位、作业班组进行全方面、全覆盖安全教育培训，保住施工安全根本关。

　　按预定计划，华陆高速将在2020年底完工，建成通车后，将大大加强梅州与汕尾的联系，促进沿线地区社会、经济的可持续发展，增强汕尾港的辐射能力，对完善广东省高速公路网有重要意义。