保质期 | 12月 | 单件净重 | 50KG |
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颜色 | 棕黑色 |
桥梁路面在施工中难免会产生裂缝等情况,为雨水渗入创造有利条件,这将会对路面防水层造成不利影响,进而影响威胁到道桥的正常使用。为有效避免损害防水层,就要在施工中分析损害防水路基面的原因,并采取有效防水措施,才能在施工中减轻防水路基面受到的损坏。
广州嘉涂丽厂家生产的二阶反应型桥面防水涂料无毒,无味,无环境污染,所以获得了国家道路施工养护方面的青睐,AMP-100桥面防水材料冷施工带来的方便跟以前的高温沥青是无可比拟的,较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命在成本方面至少比其他材料节省了50%,使用寿命延长了至少45~50%,是桥面较为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮,二阶反应型桥面防水粘结剂独有的不含水,高渗透,反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。
产品简介
AMP-100二阶反应型桥面防水涂料,它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质,是单组份黑棕色粘稠液体。AMP-100二阶反应型桥面防水涂料主要用于混凝土桥面,钢桥面,复合式路面,隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。
AMP-100二阶反应型桥面防水涂料无毒,无味,无环境污染,冷施工;较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。
AMP-100二阶反应型桥面防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)
序 号
项目
类型ⅠⅡ
1外观:搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2固体含量,%≥45 ≥50
3表干时间,h≦4
4 实干时间,h≦12
5耐热度,℃140±21 60±2无流淌,滑动,滴落
6不透水性,0.3Mpa,30min不透水
7抗冻性,-20℃30次不开裂
8柔韧性,℃-15±2 -25±2无裂纹
9断裂伸长率≥800%
10高温抗剪(60℃),mpa0.20
11粘结性,Mpa≥0.5
12耐腐蚀性耐碱(20℃)Ca(OH)2中浸泡15d无异常耐盐水(20℃)3%盐水中浸泡15d无异常
施工工序
清理基层—重点部位处理—多遍喷涂—防水层养护—摊铺沥青混凝土
用量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
注意事项
⊙施工前应将棕刷,毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
⊙贮运温度5℃-35℃为宜。
⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。
⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
包装,保存期
50kg塑料桶包装,保存期6个月
4月14日,笔者在湄石高速河闪渡乌江特大桥施工现场看到,施工人员正在抓紧时间对大桥的主缆进行紧缆施工,为下一步大桥索夹、吊索安装和钢桁梁的吊装打下了坚实的基础。
主缆紧缆施工主要分为预紧缆和正式紧缆两道程序,分预紧缆、紧缆机就位、紧缆作业等几个步骤。
贵州路桥集团副总工程师兼项目总工刘小飞介绍,由于主缆的紧缆对温度、精度有很高要求,为克服各种不利气候因素和施工困难,现在他们的作业工人、现场旁站监理、技术员不断往返于猫道之上,不分昼夜高标准施工监控,杜绝主缆出现夹丝、背丝、跳丝等质量问题,严格控制索夹内、索夹间主缆孔隙率,不圆度等质量指标。此外,为提高安装效率,将疫情期间耽误的时间抢回来,项目部还为主缆配备了两台紧缆机,从中跨跨中出发同时向两主塔侧作业,将大大提高主缆紧缆施工质量和精度,为大桥建设节省了宝贵的工期。
湄石高速河闪渡乌江特大桥由贵州路桥集团与贵州桥梁集团承建,为单跨680米钢桁架悬索桥,桥梁全长为 2000米,主塔采用门型框架结构,湄潭岸主塔**大高度153米。双向四车道设计,设计速度为80公里/小时。该座桥梁在遵义市凤冈县和铜仁市石阡县交界处横跨乌江,是全线主要控制性工程,主缆紧缆完工为年底大桥合龙打下坚实的基础。
湄潭至石阡高速公路主线全长93.6公里,经过遵义市新蒲新区、湄潭县、余庆县、凤冈县、铜仁市思南县和石阡县等五县一区。项目计划2020年建成通车64公里,2021年实现全线通车,届时,湄潭县至石阡县车程将从2小时缩短为50分钟。
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