机场围界从早期机场飞行区围界安防体系可以归纳为三个方面，即采用“物理围界阻隔（如单/双层金属围栏或砖墙并附加圈刺滚笼等）、远程闭路监控（无预警和报警功能，仅靠人工远程判读）、人员出警防护的传统模式。这其中机场物理围界阻隔是我们所负责的部分，所以对于这部分的工程造价我们还是很了解的，**我们从机场物理围界墙的材料构造来分析。

飞机场围界规格：总高度3米，立柱间距2.5米--3米丝径：4mm--5.5mm ，网孔：50X100，70X150mm   材质：镀锌丝焊接静电喷涂网片一般为4道折弯，折弯处加持加强筋，大大增强网片的抗扭型，立柱采用Q195镀锌焊接钢管，规格：60X60mm，厚度不得少于1.5mm，连接方式一般有：【1】立柱焊接边耳，网片焊接双丝连接。【2】立柱打孔，用六角卡螺丝穿入孔内，压上网片连接，基础部分还是混凝土浇筑，顶部固定大V型网片，然后铺设蛇腹型刀刺网。

飞行区之间增设物理隔离围界，有效防止小动物入侵。具体为：3米高围界标准围界（围界高2.5米，上面设置0.5米滚笼，底部浇筑钢筋混凝土地梁）；1.5米高围界金属格网片，下设0.2*0.2的钢筋混凝土地梁）。飞行区围界的作用和功能：飞行区围界是用于将飞行控制区与公共区进行有效隔离，其主要功能是防治任何人员从围界进入飞行控制区对空防造成影响而采取的一种物理防范措施。因此围界应具有一定的防扒、防钻入功能。

　　《运输机场安全保卫设施》（MH/T 7003-2017）第9章“9.2.2 物理围界应符合以下要求：物理围界内侧、外侧的净高度应不低于2.5m，离地间隙不大于3 cm。其中顶部防攀爬设施采用刺丝滚笼或刀片刺网等结构的围栏(墙)，顶部刺丝滚笼或刀片刺网等的直径应不小于50cm，相邻中心距不大于20 cm，距离围栏(墙)顶部的间隙不大于5 cm；对于顶部防攀爬设施采用镶嵌碎玻璃或采用向外弯折30度角的刺丝网结构的围墙，其内侧、外侧的净高度应不低于2.5m，刺丝网相邻两支撑柱中心距与墙垛中心距相同，刺丝垂直中心距不大于l00 mm等的相关规定。