道桥面防水施工是为了提高桥梁结构耐久性，防止桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀等事故的发生。其过程分为基层处理、抛丸施工、底涂施工、防水层施工四步。

莱施克牌AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂是一种新型高分子复合防水材料。它是一种单组份粘稠液体，由天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质制造而成。

石油基活性反应物质在一定比表面积下充分接触空气中的O2、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应，这是产品一阶反应阶段；这一阶段反应生成一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。在热沥青混凝土铺筑过程时弹性胶质防水粘结层在高温下反应，大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键，起到良好的粘结、抗剪切作用。铺筑完成后，产品的二阶反应即完成，形成更高弹塑性的防水粘结层。它是一种革命性的桥面防水涂料，由于其性能出色，技术成熟，已经在全国路桥防水工程广泛使用。

桥面基面处理以及防水层施工介绍：

基层处理：在保证梁面高程的前提下，满足轨道相关要求，为AMP-100防水涂料施工提供合格的基面。

抛丸施工：使用抛丸处理梁面，可使梁面粗糙均匀，不会破坏原基面结构和平整度；完全去除浮浆和起砂，达到创面，但同时不会造成骨料的松动和微裂纹；一次性施工，不需要清理，没有环境污染；提前暴露混凝土缺陷；同时达到宏观纹理和微观纹理要求，适合各种防水涂装、铺装工艺；为增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。

底涂施工：涂装在混凝土表面，起到封闭、排除气体、增加AMP-100防水涂料与基层附着力的作用。

防水层施工：使用AMP-100防水涂料喷涂设备在已施工完底涂的梁面喷涂AMP-100防水涂料，形成的防水层。

莱施克防水桥面抛丸施工介绍：

抛丸工序采用**带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备进行施工，并配备同步清除浮浆及吸尘功能的设备。正式施工前应实验确定丸料规格、丸料流量及行进速度等参数。建议采用S390型丸料，以大限度的暴露梁面缺陷。对于抛丸机无法作业的区域，应使用角磨机清理，应注意不得打磨沟痕。

抛丸施工完成后，基层表面的缺陷全部暴露出来，局部会出现较大的孔洞气泡，应使用专门的聚氨酯腻子局部进行修补，将基层较大的孔洞及气泡封闭。梁面修补必须做到密实、平整、坚硬，满足防水层施工技术条件要求。

底涂施工

底涂施工前对混凝土表面进行清洁处理，去除抛丸留下的杂物、油污等，采用吸尘器对梁面进行全面的吸尘，保证其表面的清洁度，其后用墨线弹出底座板两侧边线，再在边线外侧距离20cm处弹出2条平行线作为d一次聚脲施工的控制范围。轨道板以外20cm作为下次AMP-100防水涂料施工的搭接范围。用含水率测试仪测试基层含水率，保证基层含水率小于百分之七。现阶段我国CRTS Ⅱ型板防水施工中采用的底涂主要有聚氨酯与环氧树脂两种。

AMP-100桥面防水施工注意事项：

1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。

3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

防水材料包装与重量：

本产品包装重量，铁桶包装重量200公斤；塑料桶包装重量50公斤。