大同螺旋道钉锚固剂属于改性环氧基道钉锚固剂，潮湿环境中能够保持很高的绝缘强度，同时具有抗拔力高、环保无污染、耐腐蚀性能好的特点。

潮湿绝缘环氧道钉锚固剂轨枕道钉更换锚固剂——树脂基锚固剂是硫磺锚固剂的替代品，是以高分子材料复合而成的一种新型、绿色环保高性能锚固材料。它具有快硬、高强、耐高温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特点。特别是省去加热工序，无有毒有害气体产生，对环境无污染。

大同螺旋道钉锚固剂采用19公斤/套包装规格，傻瓜式操作，无需称量，只需将每组材料中的三个组分搅拌在一起即可锚固使用，特别适用于铁路抢修、轨枕道钉锚固厂区内部锚固使用。全部现货供应，当天发货满足各类铁路抢修、维护、修补使用。

潮湿绝缘环氧道钉锚固剂的三大优势：

1.在轨枕长期潮湿环境下能够使到顶和轨枕之间保持良好的绝缘强度，避免大面积“红条”现象，影响铁路调度和行车安全。

2.潮湿绝缘道钉锚固剂采用反应型环氧树脂体系，在锚固施工过程中不产生任何废物，完全符合国家要的施工安全环保问题，是解决硫磺熬制废气的不二替代方式。

3.我司生产的绝缘道钉锚固剂完全符合Q/CR352-2016标准要求，铁科院合作供应商，第三方检验机构认证产品。

环氧树脂锚固剂是一种新兴的道钉锚固剂，它优点很多，在性能和使用方法上完爆硫磺锚固剂和水泥锚固剂，但在实际的使用过程用它的很少，因为它的价格相比于其他的两种锚固剂高出很多，但是它的大的优点就是在生产和使用过程中完全无污染无排放，耐腐蚀抗拔力高，是现在这种环保要求下，好的选择。

大同螺旋道钉锚固剂技术性能

1、抗拔力：6h>60KN（25℃）；

2、抗疲劳性能好；

3、流动性好，能使道钉孔填充密实；

4、潮湿绝缘性能好：＞50MΩ；

5、抗冻性能好，可在-5℃下正常施工；

6、具有良好的抗渗性、耐腐蚀性、耐热性；

7、不含有对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀；

8、无收缩：灌浆成型后无收缩，确保高精确度的安装需要；

9、卓越的抗蠕变性 ：可在-40℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣情况下长期使用而无塑性变形。

潮湿绝缘环氧道钉锚固剂施工中常见问题解析：
1、锚固剂出现粘不住和不固化是什么原因？
答：锚固剂出现以上原因是调配比例不对，或者是用胶环境不符合，锚固剂必须要按照说明书提供的产品配比，且是电子称称量的比例，不能按体积比，然后搅拌均匀。

锚固剂配好后出现发热的现象且固化速度加快？

答：锚固剂的配给方式本身就是一种化学放热反映、发热是正常的现象。至于固化速度较快和较慢问题就出现在固化剂的配给上，要严格按照产品说明书进行加料，因为固化剂的量入大会直接影响整体固化速度和固化效果

锚固剂操作方式是怎么样的？

答：锚固剂是一种非常简单的操作流程，将原材料按比例配好后直接灌入需关注部位就可以。

4、锚固剂混合搅拌方式是怎么样?
答：锚固剂混合搅拌时应按顺时针然后逆时针进行搅拌。因为里面含有多重种原材料需要其互相充分融合。