材质 | 铸钢/Q355B | 产品类别 | 球钢铰支座 |
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功能 | 减震 抗震 隔震 | 规格 | KTGZ-GD |
适用范围 | 煤棚 桥梁码头 机场高铁站 体育馆等工程 滑移节点 固定铰节点 |
KTQZ球钢铰支座详细介绍
优点:传力可靠,各方向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力强,水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥,坡桥,曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。
按耐气候性能分为普通型(适用于-25~ 60℃)和耐寒性(适用于-40~
60℃)。
它主要用于建筑节点的铰接,尤其适用于码头, 机场,车站,地铁设施,体育场馆,会堂展厅等钢结构或钢混结构膜结构节点的铰接,同时也能满足桥梁减震的需要。它具备上下构件铰接后大的万向转角功能。通过释放弯矩,扭矩,可以大限度的降低因风力,地震力,温度变化引起的伸缩力对构件造成的破坏。
固定铰钢球支座产品特点:相对于目前市场上的同类支座,本产品从选材,构造,细节,安全经济性等四个方面做了优化,支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;磨耗低,摩擦系数小,使用寿命长。
加5201硅脂后,常温时活动支座设计摩擦系数为0.03,寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。如果橡胶支座内部采用黄铜密封圈,比低合金钢圈更耐磨,密封性能更好。采用套筒加螺栓的锚固方式,更易安装和维修。目前国内外目前普通采取的抗震方法有两种:一种是刚性抗震法、另一种是柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。
支座白底2 (31)
1-(44)
球型支座 (8)
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