GH4090是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度高达920℃。合金在815℃~870℃具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在冷热反复交替作用下有较高的疲劳强度。合金具有良好的加工和焊接性能。适合制作航空涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。主要产品有热轧棒材、冷拉棒材、冷轧板材、带材和冷拉丝材。
合金已用于制作航空发动机高温弹簧元件、高温紧固件、燃烧室卡圈和止动销等零部件。相近牌号在国外还用于制作航空发动机涡轮工作叶片、涡轮盘等零部件。
合金在1040℃以下具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在1040℃以上时易产生晶间氧化。
GH4090化学成分
元素 |
C |
Cr |
Ni |
Co |
Al |
Ti |
Fe |
Zr |
B |
质量分数/% |
≤0.13 |
18.0-21.0 |
余 |
15.0-21.0 |
1.0-2.0 |
2.0-3.0 |
≤1.5 |
≤0.15 |
≤0.02 |
元素 |
Si |
Mn |
S |
P |
Cu |
Ag |
Pb |
Bi |
|
质量分数/% |
≤0.8 |
≤0.4 |
≤0.015 |
≤0.02 |
≤0.20 |
≤0.0005 |
≤0.002 |
≤0.0001 |
GH4090物理及力学性能
密度 |
熔点 |
8.20g/cm3 |
1400℃ |
品种 |
规格 mm |
摄氏温度 θ/℃ |
抗拉强度 ?b/Mpa |
屈服强度 ?p0.2/Mpa |
延伸率 δ5/% |
收缩率 Ψ/% |
硬度 HV |
冷拉棒 |
- |
650 |
≥820 |
≥590 |
≥8 |
- |
- |
- |
870 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
弹簧用冷拉丝 |
≤1.0 |
20 |
≥1540 |
- |
- |
- |
- |
>1.0-5.0 |
20 |
≥1390 |
≥1160 |
- |
- |
- |
|
>5.0-8.0 |
20 |
≥1310 |
≥1000 |
≥10 |
- |
- |
|
坯料 |
870 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
弹簧用丝材 |
>0.44-0.99 |
20 |
≥1080 |
- |
≥15 |
- |
- |
>0.99-8.0 |
20 |
≥1080 |
≥620 |
≥15 |
- |
- |
|
坯料 |
870 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
弹簧用扁丝 |
1.65*0.5 |
20 |
≥1080 |
≥620 |
≥15 |
- |
- |
坯料 |
870 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
软态冷轧板和带材 |
0.25-0.35 |
20 |
≥1080 |
≥695 |
≥15 |
- |
≥280
|
>0.35-0.45 |
20 |
≥20 |
- |
||||
>0.45 |
20 |
≥25 |
- |
||||
所有规格 |
870 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
硬态冷轧板和带材 |
- |
20 |
1390-1620 |
≥1030 |
实测 |
- |
- |
GH4090热处理制度
品种 |
标准热处理 |
冷拉棒 |
1080℃±10℃/AC或WQ+750℃±10℃X 4h/AC,其中固溶保温时间:d≤3mm,l h;3m<d≤6mm,2h; 6mm<d≤12.5mm,4h;d≤12.5rnn,8h |
冷轧板材和带材 |
制度I:软态:( 1100~ 1150)℃×(1~10)min储当冷却+750’C±10’C×4h/AC,≥280HV; 度Ⅱ:硬态H(700~725)℃×4h/AC |
弹簧用冷拉丝 |
制度I:600℃±10’C×16h/AC; 制度Ⅱ:650℃±10℃×4h/AC |
冷拉和固溶的弹簧丝材和扁丝 |
1080℃±10℃×8h/AC+(700-725)℃×4h/AC |
棒材 |
1080℃±10℃×8h/AC+700℃×16h/AC |
板材 |
1150℃×3min/适当冷却+925℃×l h/AC+750℃±10℃×4h/AC |
Tel: