道路密封胶是道路灌缝胶的别称，行业标准上称其为《路面加热型密封胶 》，产品采用重交沥青为主要材料，外加各种辅助材料，通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物产品，主要用于高速、国道、省道、县道、市政道路、厂区道路等路面裂缝修补、密封和防水，用于水泥混凝土道路路面伸缩缝的灌缝。
         灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产品-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到灌缝胶的应有成效，针对目前国内灌缝胶市场存在的问题，灌缝胶应运而生。

1、准备工作
检查开槽机与灌缝机，确保其技术状况良好；根据路面道路裂缝的具体情况，确定补缝设计方案，开槽后启动灌缝机并向加热罐内添加密封胶，加热、搅拌，控制恒温180度左右，不能超过203度。

2、开槽：

按照设计的槽口尺寸，调节好开槽机的宽度和深度然后进行开槽作业，施工过程中要根据裂变变化情况及时调节槽口尺寸，并满足低设计要求。

3、清缝：

用森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清除干净。

预热：

道路密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，由于裂缝处水气太多，如果低于4℃，可以使用适当的方法加热，以保证达到低要求限度。如果要求在低于4℃的情况下密封，那么必须要确保裂缝干燥，无水和杂物。道路密封胶温度应保持在安全加热温度，道路密封胶应有专业人员检验以确保粘性。

灌缝：

在道路密封胶达到规定的施工温度条件下，用灌缝终端上带有刮平器的压力喷头将道路密封胶均匀地灌入槽内。

养护：

用道路密封胶灌缝以后，不能立即开放交通，必须在密封胶充分冷却的情况下再开放交通。一般冷却时间为15分钟左右，具体实施时，可根据气温情况灵活掌握。

注意要点：

（1）施工时密封胶的温度应达到180℃，可根据当地温度灵活调整，但不能超过203℃。

（2）槽口尺寸应满足低设计要求，即宽度≥1cm，深度≥1.3cm。

（3）灌缝前，应保持槽内及两侧清洁。

（4）施工时的路面温度应保持在4℃以上，否则应进行预热。

（5）开放交通前，应保证密封胶有足够的冷却时间，依据当地气温决定。