PBL(1)胎体增强型水性防水涂料 公路桥梁高渗透材料

一、产品概述

PBL(1)胎体增强型水性防水涂料是以多种橡胶共同对沥青进行改性，改性沥青中的橡胶形成连续网格而互相贯穿、交联，使改性沥青呈现出高聚物性能；涂膜固化后，能够保持橡胶弹性和低温柔性；抗剪 切力抗老化能力都显着增强，能够经受桥面长期荷载的要求，防止渗水造成结构破坏、钢筋锈 蚀、浪凝土炭化，延长桥梁的使用寿命。

二、产品特点

1、耐热性：由于该产品的配方及工艺，使其在160℃的高温下不熔化不流淌，并能保持膜体完好，原有特性不改变，从而保证正常施工。

2、低温柔性：该产品是以多种橡胶改性，从而使其具有橡胶特有的低温柔性，根据不同配方可以在-10℃- 40℃下无裂纹、断裂，更好地适应于北方高寒地区施工标准规范要求。

3、粘结强度：由于该产品是阳离子沥青防水涂料，和下层混凝土的黏结不单纯是靠其胶粘性，同时还有阴阳 离子互相吸附凝聚在一起，因此粘结强度特别高，大于0.7Mpa,这样可避免刚性防水所造成的路面位移，也可防止摊铺沥青时防水层被破坏。

4、延伸性：该产品是由橡胶对沥青进行改性，其延伸性也因此符合橡胶性能，延伸性可大于600%。 可形成无接缝的弹性防水层，该产品施工应多遍喷涂或刷涂。以保证用料均匀、厚薄一致，而且形成的是无接缝的整体弹性 橡胶防水层，从而使整个防水系统保持完整性。

5、施工工艺简单、有效、环保、经济 该产品为水性防水涂料，无毒、无味、无环境污染，冷施工，施工工艺简单、喷涂或者刷涂均 可，对各种不规则面层均可保证施工质量，材料、施工费用低，具有良好的社会经济效益。

三、适用范围

该产品可在潮湿或干燥的砖石、砂浆、混凝土、金属、木材硬塑料、玻璃、各种保温层、各 种防水层上直接施工，适用于桥梁、高速公路、隧道水库等。

四、施工工艺

（一）基层要求

1、基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平时，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象、应符合 设计要求。

2、混凝土表面要进行拉毛、刨铣或抛丸处理

3、桥面含水率不应大子15%。

（二）施工操作

1、基层清理完毕以后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。

2、重点部位处理完毕应按施工要求，配比涂刷底子油，以提高粘合强度和抗剪切强度。

3、底子油干后可涂刷或喷涂防水涂料。

4、防水层要符合设计标准规范。并可根据设计要求增设纤维等增强层。在摊铺沥青前可采取在防水层表 面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。

五、注意事项

1、使用前应将涂料搅拌均匀。

2、气温低于Ot：以下或高于35C不得施工（应避免 高温施工）。

3、储运温度5°C-40°C为宜。

4、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。

5、防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青。

6、正常运输、储存期自生产之日起六个月。