材质 | 玻璃钢 | 产品类别 | 车厢板 |
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结构特点:
车厢板均采用目前国际流行的新型玻璃钢板材,中间层为高密度无氟聚氨脂发泡材料,通过高强度粘结剂使骨架与底盘**连接,隔热层厚度达到30mm-180mm,隔热效果**。车厢表面光滑平整,门件、门框、护边多采用304#不锈钢材质,坚固美观。车厢本体紧固坚实,强度高,抗冲击,耐腐蚀,耐磨损,易清洗。
主要性能:
重量轻:比国内传统产品减轻自重30-40%。
保温隔热性能:玻璃钢面板导热系数约为0.23W/M.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数为0.018-0.028W/M.K,总传热系数K值可低于0.3W/M.K。
表面性能:玻璃钢表面具有极强的抗拉伸、弯曲强度和冲击韧性,不变形。对大气、雨水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有**的化学稳定性。表面光洁度高,抗紫外线,保光性佳,不变色,易清洁,特别适宜做各种车厢广告。
抗渗性能:双面玻璃钢面板均具有不透水性,耐水性能**,保证整车厢体无漏水现象。
阻燃性能:FRP板材阻燃指数符合国家标准B1级。
产品寿命:比国内传统产品提高4-6倍。
易维护性:修补处理后无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板无法比拟的。
环保性能:玻璃钢表面无挥发性和易腐蚀性物质,夹层保温板材填充聚氨脂发泡材料,绿色环保。
车厢3
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