材质 | 氯丁橡胶 | 产品类别 | 四氟滑板橡胶支座 |
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功能 | 公路桥梁 | 规格 | GYZF4支座 |
适用范围 | 铁路高铁高速 |
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聚四氟乙烯滑板橡胶支座(以下简称四氟滑板支座)工作原理在一定正压应力下,四氟板与具有一定光洁度的不锈钢板之间具有相当小的摩擦系数,梁底不锈钢板则可在四氟滑板橡胶支座上自由滑移,梁的伸缩位移不是单靠橡胶剪切变形来完成,而是由梁在GYZF4板式橡胶支座表面滑移与部分橡胶剪切变形来完成的,此时支座必须满足下式:N?μ≤tgα?G?A- N?θ(式中;θ——梁端转角;其余符号同前)。
GYZF4板式橡胶支座使用范围
a.作活动支座使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。
b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
F4橡胶支座荷载等级
分为100KN-10000KN
四氟橡胶支座规格
1、按交通部JT\T4-2004规格系列。
2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
3、特殊规格可由用户提出协商生产。
4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
5、橡胶支座型号及适用气温
氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~--40℃
3、三元乙丙胶型:+60℃~-45℃
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