在国外，涡轮增压器胶管目前采用全橡胶结构，内胶层由氟橡胶和耐热性好的硅橡胶组成，增强层用高强度芳酰胺纤维针织而成，外胶层采用硅橡胶。德国大陆橡胶公司2000年开始生产这种涡轮增压器胶管，至2003年已累计生产了55万根。我国涡轮增压器胶管尚处于研究开发阶段，正在开发此类产品，所用材料为聚四氟乙烯、增强层使用不锈钢丝编织而成、工作压力为10MPa、工作温度为-40-205℃。
我国现有汽车用胶管生产企业有40-50家。总体来看，国内汽车用胶管生产企业的规模偏小，比较分散，技术力量薄弱。就生产能力而言，普通汽车用胶管的市场处于供大于求的局面，并且随着一些新成员的加入和老企业的技术革新和改造，生产能力过剩的态势将会加强。但就胶管性能而言，有些类型的胶管还不能满足高档轿车的性能要求。从目前看，我国汽车用胶管国产化比例较低，尤其对合资引进的车型，其国产化率仅为40%，其中能为高档轿车配套的胶管仅为5%。我们应该从产品结构、生产工艺、新材料应用等方面入手，借助国外的先进技术和设备，努力开发新产品，提高我国汽车用胶管的质量
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