公路桥梁板式橡胶支座是按照交能部93标准进行生产和验收的,它是由多层橡胶片与薄
钢板经粘合
、硫化而成。它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁
端的转动,又有较大的剪功变形能力,以满足上部构造的水平位移。
具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂宜荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁
端在四公路桥梁板式橡胶支座构造特点及性能氟板表面自由滑动,水平位移不受限制:特别适宜中,小
荷载,大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座不公技术性能优良,还肯有构造简单,价低廉,无需养护,易于更换,缓冲厢震,建筑高
度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。