供应现货西门子电机 河北/河南/天津/山东 原装进口西门子铸铝变频防爆电机1LA5 1LA91LA7 1LG4 1PQ8 1LA8 1MA煤矿用高压防爆电机1LE0002/1;
上海圆航机电有限公司 下属于中国航空工业集团公司,是西门子(中国)A&D(自动化与驱动集团)的签约授权系统集成商,注册资金2000万人民币,西门子进口电机总代理,拥有国内**大的西门子电机备货仓库。
西门子减速电机:(同轴式、平行轴式和伞齿轮-斜齿轮减速电机);
SIEMENS国产电机:低压交流异步电动机(1LE0、高效电机1LE0001);
SIEMENS进口电机: 效率增强型(1LA5、1LA7、1LA9、1LG4系列),
SIEMENS减速机,
高效率电机(1LE1、1LG6) 增安型防爆电机(1MA7、1MA6)
隔爆型防爆电机(1MJ7、1MJ8) 排烟电机(1PP7系列),
伺服电机(1PH,1FK,1FT) 烟草**电机,船舶**电机,
变频电机,大型电机(1LA8,1LA4,1PQ8);西门子高压电机V50变频柜
电话:15863011576 传真:0532-85013279转604
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上海圆航机电有限公司 陆洋
公司地址:青岛市市南区山东路40号广发金融大厦602C
西门子高效变频电机现货 全国总代理1LE0001/2 1TL0001/2
河北原装西门子 防爆铸铝 变频电机 西门子电机现货
1LG4310-4AA60-Z 现货
1LA7 1LE0001/2 1PQ8 1LA8 1LG4 1MJ7 1MA6 1LA9
■ 灵活的引出线方向
电机出线盒的安装位置可以在电机的左侧、顶部及右侧,同
时接线盒自身可旋转4×90? 安装。用户在订货时可指定接
线盒的位置及出线口的方向。考虑到热保护装置的安装,接
线盒采用双孔进线。
■ 新颖的电机造型
端盖结构采用浅端盖设计,增加了环状散热筋。全系列采用
铸铁接线盒。优越的电机性能
■ 高性能的防护等级
电机标准配置为IP55 防护等级,可以用于含尘的或潮湿的
环境中。
■ 良好的绝缘性能,增加电机使用寿命
标准电机采用F 级绝缘系统,并按B 级考核(80K),增加
了电机运行的可靠性,提高了电机的使用寿命。
■ 优良的转子加工制造工艺
■ 优良的转子加工制造工艺
■ 良好的绝缘性能,增加电机使用寿命
■ 高性能的防护等级 ■ 新颖的电机造型
■ 灵活的引出线方向
西门子减速电机SIMOGEAR产品组合,
可**适用各种应用
SIMOGEAR是西门子推出的全线减速电机产品系列,包括各种常用类型齿轮箱,具有众多产品优势,性能出众。SIMOGEAR减速电机可无缝集成到西门子提供的全球**全面的集成驱动与自动化解决方案中,能为任何行业应用提供**佳解决方案。
**协同
目前,可供货功率范围为0.09KW-30KW的同轴式、平行轴式和伞齿轮-斜齿轮减速电机。以后,这些齿轮箱的功率范围将扩展到200KW;涡轮蜗杆齿轮箱也将添加到该产品阵容。对于SIMOGEAR系列产品,其齿轮的额定扭矩、许用径向力、输出轴直径、轴承使用寿命、箱体刚度、齿轮传动可靠性以及轴的刚度等各项指标之间均实现了相互协调,精密配合。与相同规格的其它制造商减速电机相比,其速比更大,机座号更丰富,扭矩更加细分。根据齿轮箱型号、额定扭矩和速比,西门子减速电机SIMOGEAR每种应用均可选用**佳驱动。
全球通用
西门子可以提供全球**全面的驱动解决方案,适合各种行业应用。其生产的减速电机符合所以国家标准。
· 符合IEC/EN标准的电机
· 针对北美市场(美国、加拿大、墨西哥)的电机(美国NEMA标准、UL标准和加拿大CSA标准)
· 符合中国CCC标准的电机,以及符合俄罗斯GOST-R标准齿轮箱及电机。
· 符合欧盟指令(No.640/2009)和标准IEC 60034-30的高效型(IE2)和超高效型(IE3)电机,以确保工厂与系统高效运行
· 符合欧盟指令94/9/EG(ATEX)的防爆电机,用于危险区1/2(气体)和21/22(粉尘)
西门子减速电机SIMOGEAR待续。。
西门子贝得电机: 贝得 (1TL0、YVF2、YEJ、YD、1MT0001系列),
西门子减速电机SIMOGEAR产品组合,
可**适用各种应用
SIMOGEAR是西门子推出的全线减速电机产品系列,包括各种常用类型齿轮箱,具有众多产品优势,性能出众。SIMOGEAR减速电机可无缝集成到西门子提供的全球**全面的集成驱动与自动化解决方案中,能为任何行业应用提供**佳解决方案。
**协同
目前,可供货功率范围为0.09KW-30KW的同轴式、平行轴式和伞齿轮-斜齿轮减速电机。以后,这些齿轮箱的功率范围将扩展到200KW;涡轮蜗杆齿轮箱也将添加到该产品阵容。对于SIMOGEAR系列产品,其齿轮的额定扭矩、许用径向力、输出轴直径、轴承使用寿命、箱体刚度、齿轮传动可靠性以及轴的刚度等各项指标之间均实现了相互协调,精密配合。与相同规格的其它制造商减速电机相比,其速比更大,机座号更丰富,扭矩更加细分。根据齿轮箱型号、额定扭矩和速比,西门子减速电机SIMOGEAR每种应用均可选用**佳驱动。
全球通用
西门子可以提供全球**全面的驱动解决方案,适合各种行业应用。其生产的减速电机符合所以国家标准。
· 符合IEC/EN标准的电机
· 针对北美市场(美国、加拿大、墨西哥)的电机(美国NEMA标准、UL标准和加拿大CSA标准)
· 符合中国CCC标准的电机,以及符合俄罗斯GOST-R标准齿轮箱及电机。
· 符合欧盟指令(No.640/2009)和标准IEC 60034-30的高效型(IE2)和超高效型(IE3)电机,以确保工厂与系统高效运行
通过对Simogear 减速电机的技术细节进行仔细研究还会发现,与市场上其它竞争对手的产品相比,该系列减速电机的性能有了明显改善。例如,在该系列新型减速电机的两级传动斜齿轮-伞齿轮齿轮箱中,**级速比非常大,其总传动比介于3.5 和60 之间。
由于采用特殊设计,因此省去了一个传动级
之所以能够实现这一点,是因为西门子采用结构更加紧凑的插入式小齿轮设计,取代了许多**竞争对手采用的轴装式小齿轮设计。在该设计中,小齿轮不是安装在电机轴上,而是直接插入到电机轴孔内。因此,小齿轮的尺寸大大减小,从而使上文提到的**级传动级的速比显着提高。
这给设备厂商带来的好处显而易见:在某些情况下,可以省去一级传动级,从而提高传动效率。因为按照近似准则,传动级每增加一级,效率便会降低2%。与此同时,因为**传动级的圆周速度较低,因此,由于浸入油中而带来的噪音和损失也得以降低。并且,由于可以减少一级传动级,因此,齿轮箱内的零部件更少,减速电机的重量更轻。
此外,在研制Simogear 减速电机的过程中,西门子还考虑到,可以在不必改变安装尺寸的情况下,为齿轮箱配备高效率等级的IE2
电机,甚至效率等级更高的IE3 电机。因此,当把效率等级从IE2 提高到IE3
时,无需改变电机轴高尺寸。对工厂厂商而言,这意味着效率等级为IE3 的电机也可以拥有很宽的速比范围。
由于采用集成电机端盖,结构更加紧凑
该系列电机的另一大亮点是电机的集成端盖,以取代其它制造商采用的过度盘加端盖的标准结构。凭借该设计,全新一代Simogear
减速电机系列减小了机身长度,并且省去了一个接口或密封面,从而令电机结构更加紧凑,维护更加方便。同样的设计还用在了斜齿轮-伞齿轮齿轮箱上,由于小齿轮轴采用了新的轴承布置方式,长度更短,重量更轻。
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