鑫盛牌铁路内燃扳手有两大系统：普通铁路**扳手和高铁**扳手。产品主要采用进口内燃机作为动力，有日本小松，本田，三菱等内燃发动机，为了降低成本也配置国产内燃汽油和柴油机，可根据客户需求进行配置要求，动力强，低排量，节油达到了环境保护的要求，生产的设备高中低档满足不同用途和不同质量要求，价格也是根据质量来进行调整，轴承使用进口自润滑，延长了使用寿命，板头采用合金钢，坚固耐用，扭矩大，电动扳手采用进口电机、高转数轴承及全绝缘高级电缆。为什么我厂的铁路扳手价格这么低，因为我们有高品质生产设备减少了人工成本，其次就是工厂直接针对用户，省去了中间环节，大大降低了成本，我们不光只注重质量和价格，售后服务同样很完善，让您满意无后顾之忧，有专业的维修团队，不论产品卖到哪里，有问题都会及时处理，**短的时间解决问题正常运转，产品型号多在这里就不一一列举了，详情参见产品信息，或来电详询15040770124，12个小时全天恭候，正品现货低价批发，祝您购物愉快，工作顺利LB-300内燃螺栓扳手**新动态

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一、NLB-300内燃螺栓扳手介绍：

一、特点：NLB-300型内燃螺栓扳手是我厂新改进的产品，加装了旋转式四轮行走装置，该机的冲提升重量3吨，提升高度340mm。重量：24.5kg

提升重量5吨，提升高度300mm。重量：29.5kg

提升重量10吨，提升高度300mm。重量：46kg

击力可达30公斤，操作集中，能满足铁路竖栓的扭矩，方便快捷，是松紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想**工具。

 ISO9001 ： 2000 质量体系认证单位 

二、详细参数：

1、**大输出扭矩： 300N?m 

2、工作效率： 10个/分 

3、发动机额定功率： 1.47kW 

4、适用范围： M22～M24螺母的松紧 

5、整机质量： 68

三、技术特点
1、本设备采用了多项新技术，整机体积小、重量轻。
2、采用小型汽油发动机为动力，输出功率大，可靠性高，可实现连续作业。
3、操作简单方便，并可实现任意转速状态下的换向，方便现场应用。
4、具备套筒头离合和螺栓（母）自动顶出机构，可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度提高作业效率。
5、整机可靠性高，作业质量好。

四、NLB-300内燃螺栓扳手工作原理

发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。

五、使用方法

1. 检查机器各部件应处于正常状态；检查发动机（按发动机说明书）应处于正常状态。

2. 将换档手柄放置于0位（空档），转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位（正转或反转）抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位（即脱离状态），套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

5. 停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

六、维修保养

1. 锥齿轮减速换向机构每工作48小时，应检查并添加润滑脂一次；加力器每月检查一次润滑油。

2. 机器长时间不用时，应擦洗干净，涂防腐油脂，存放在通风干燥处。

应广大铁路部门和各大矿山单位要求辽宁鑫盛铁路器材有限公司会不断的研发新型线路整修器材，更好的服务于合作单位，并且提供产品技术，会把产品资料写的更详细供参考，敬请关注新一代更新产品NLB-300内燃螺栓扳手

产品销全国14个省市，拥有专业的团队，包括研发部，生产部，技术部，销售部，售后维修部，产品售出定期回访，跟踪产品动态，确保产品的安全高效使用，辽宁鑫盛铁路器械有限公司愿与您携手真诚合作