高速声屏障材料选择
1 金属薄板复合吸声结构：结构强度高，重量轻，造型多样美观，隔声性能良好，是工业车间和路桥隔声屏障的主体结构，可以组成复合结构。
2 透明结构：多采用铝合金边框，聚碳酸脂透明板。主要用于需要可视路段或有透明采光要求的地方。结构重量轻。强度高，寿命长，但价格较高，便于造型的曲线化，颜色可以调节，它可以配合任何环境条件形成路桥建筑中醒目的一景。
3 混凝土结构：易于加工，便于安装，强度高，经久耐用，价格便宜，可以反复拆装使用，是郊区公路经常采用的或临时采用的隔声结构。
4 砖石结构：构造简单，便于现场装砌施工，造价低，造型多样化，可以建成“花墙”、“吸声墙”等，应用范围较广。是郊区公路或高速公路常常采用的隔声结构。
5 天然土堤坡：利用天然土堤、沟坡可以降低造价，不破坏自然景观。
6 复合结构：结构强度高，重量轻，尤其是1与2的复合结构，可视性、采光性能良好，吸隔声性能好，几乎可以满足任何环境条件下使用，造型多样，美观大方，已成为当代路桥建筑中的新景观。
根
  据方案四，也就是我们推荐的方案，有采光的要求，所以高速声屏障材料需要使用一部分透明的隔声材料，又因为需要在内部做吸声处理，所以需要采用透明材料与吸声材料相复合的结构，直立部分内部均做吸声处理。方案一和方案二对均需要使用隔声材料和吸声材料相复合的结构；方案三顶部也需要用透明材料与吸声材料相复合的结构。

  **常见的高速声屏障材质便是金属声屏障.金属也分好几种.有铝制的.也有铁片.不锈钢.彩钢的.这种声屏障重要是生产快.组装快.隔声吸声结果好.是**常见.**平凡的.也是**轻质。一些市政道路声屏障为了透光度也常常采用使用一部分透明的隔声材料，又因为需要在内部做吸声处理，所以需要采用透明材料与吸声材料相复合的结构
  2 不常用的道路声屏障材质： 水泥声屏障.水泥声屏障一般是用水泥铸件而成的.这种声屏障易碎.重量大.安置不方便.但是价格比较低.水泥木屑、泡沫铝等等.。

由于交通噪声对环境的影响愈来愈引起社会各界的重视，噪声污染这一世界性四大环境公害之一，必须得到有效的控制。从国外公路建设发展的规律来看，当路网建设形成规模后，投入于环保治理的资金将逐渐增大。我们应该看到目前的任何一种降噪方式在技术上都有一定的局限性，